Siemens/vdo
Injecteur BMW SERIE 3 E90 330i 3.0i - 24V L6 272 cv [09/2007 - 10/2011] Siemens/vdo (13537589048) - 13537589048
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Injecteur BMW SERIE 3 E90 330i 3.0i - 24V L6 272 cv [09/2007 - 10/2011] Siemens/vdo (13537589048)

BMW SERIE 3 E90 330i 3.0i  16 CV [09/2007 - 10/2011]

Marque BMW

Modèle SERIE 3 E90

Motorisation 330i 3.0i

Puissance fiscale 16 CV

Puissance DIN 272 CV

Puissance Kw 200 kw

Cylindrée 2996 cm3

Année [09/2007 - 10/2011]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Essence

Nombre de portes 4

Fiche technique

Marque Injecteur Siemens/vdo

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous êtes détenteur d'une BMW SERIE 3 E90 330i 3.0i 272 CV et vous cherchez un injecteur durable à un tarif compétitif ? La référence 13537589048 de la marque Siemens/vdo, remis à neuf dans nos ateliers en Alsace, répond précisément à votre besoin.

Symptômes : reconnaître un injecteur défectueux

Différents indices doivent vous mettre en garde sur l'état de vos injecteurs : un moteur qui a des à-coups au ralenti, des ratés de combustion, des fumées inhabituelles à l'échappement, une odeur de carburant persistante, l'apparition du voyant moteur associé à un code défaut comme P0201 à P0204 (circuit injecteur), voire P0263, et parfois une mise en mode "limp home" par le calculateur.

Si vous constatez l'une de ces manifestations, il est urgent d'agir. Un réflexe important : avant de conclure à un injecteur défaillant, il est vivement conseillé de faire contrôler la pompe et le circuit de carburant, car ces éléments peuvent être la véritable cause de la panne.

Le fonctionnement des injecteurs pour 330i 3.0i

Indispensable au comportement du moteur, cette pièce dose précisément le carburant injecté pour garantir des performances optimales. Pour votre BMW SERIE 3 E90 330i 3.0i d'une cylindrée de 2996 cm3, ce modèle 13537589048 est paramétré selon les données d'origine du constructeur, gage d'une combustion propre.

Notre process de reconditionnement

Dans nos ateliers, chaque injecteur passe par un cahier des charges précis en amont de toute commercialisation. La procédure de reconditionnement comprend un désassemblage total de la pièce, un décrassage approfondi éliminant les résidus de carburant et dépôts de combustion, une vérification de l'ensemble des pièces internes, le remplacement intégral des pièces d'usure (pointe, joints, ressort), un test sur banc des performances d'injection, et un calibrage final sur banc d'essai.

Ce savoir-faire accumulé depuis plus de 15 ans nous permet de vous fournir une pièce aux performances comparables à une pièce sortie d'usine, sans en supporter le tarif prohibitif.

Reconditionné vs neuf : quelle différence ?

Pourquoi privilégier un injecteur reconditionné plutôt qu'un injecteur neuf ? Le premier point reste le prix : l'échange standard offre une réduction de coût substantielle par rapport à l'achat d'une pièce neuve. Côté qualité : toutes nos références sont soumises aux mêmes contrôles que des pièces neuves, avec test sur banc d'essai. Enfin, la dimension environnementale : rénover une pièce d'origine réduit considérablement la consommation de ressources, plutôt que de fabriquer une pièce entièrement neuve.

Passez commande en toute confiance

Commandez votre injecteur Siemens/vdo 13537589048 en quelques clics sur notre site et bénéficiez d'une garantie de 24 mois, d'une livraison rapide en 24/48h en France métropolitaine, ainsi que le retour gratuit de votre ancien injecteur.

Un doute sur la compatibilité ? Notre équipe technique est joignable au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
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