Turbo TATA INDICA D 1.4 50 CV [2003 - 2008] Garrett (766470-5002S) - 766470-5002S

Turbo TATA INDICA D 1.4 50 CV [2003 - 2008] Garrett (766470-5002S)

Ref.766470-5002S

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Turbo TATA INDICA D 1.4 50 CV [2003 - 2008] Garrett (766470-5002S)

Marque TATA

Modèle INDICA

Motorisation D 1.4

Puissance fiscale 3 CV

Puissance DIN 50 CV

Puissance Kw 37 kw

Cylindrée 1405 cm3

Année [07/2003 - 02/2008]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo défaillant sur votre TATA INDICA D 1.4 50 millésime ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, optez pour le turbo 766470-5002S signé Garrett, rénové dans notre atelier alsacien et testé et garanti.

Le turbo de votre TATA INDICA, comment ça marche

En comprimant l'air admis, le turbo améliore le rendement et les performances. Le hic : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, ce qui l'expose à l'usure. Sur votre TATA INDICA D 1.4 développant 50, la référence 766470-5002S a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.

Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Le turbo 766470-5002S commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. On enchaîne avec un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, le contrôle des cotes, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, bagues). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. Pour terminer, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et le turbo 766470-5002S est contrôlé en conditions réelles.

Ce niveau d'exigence, rodé depuis plus de 15 ans, fait toute la différence à l'usage, sans le tarif du neuf.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Face à un turbo neuf pour votre TATA INDICA, un turbo remis à neuf a trois atouts. Le portefeuille d'abord : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. Côté sérénité : rien n'est laissé au hasard sur votre TATA INDICA, test sur banc à l'appui. La planète enfin : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

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Validez votre commande en quelques clics : pièce garantie 2 ans, envoi rapide en France, avec retour gratuit de la pièce usagée. Une question ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

Références compatibles

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Véhicules compatibles

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