Turbo HS sur votre Subaru LEGACY 5 (BM) 2.0 D AWD 150 CV ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, optez pour le turbo VF57 de Ihi, reconditionné par nos soins en Alsace et prêt à l'emploi.
À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche
En comprimant l'air admis, le turbo optimise la combustion. Revers de la médaille : il subit d'énormes contraintes, d'où une usure inévitable avec le temps. Sur votre Subaru LEGACY 5 (BM) 2.0 D AWD développant 150 CV, le turbo VF57 vous redonne un fonctionnement nominal.
Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo
Ici, pas de simple coup de nettoyage. Chaque turbo destiné à votre Subaru LEGACY 5 (BM) est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. Viennent ensuite le nettoyage haute pression, la mesure de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, bagues). Le point technique clé, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Enfin, le système VNT est paramétré selon les specs Ihi, et le turbo VF57 est contrôlé en conditions réelles.
Au final : une pièce au niveau du neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, à prix bien plus doux.
Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix
Face à un turbo neuf pour votre Subaru LEGACY 5 (BM), le reconditionné coche trois cases. Le prix, évidemment : une facture bien allégée. La qualité surtout : la référence VF57 est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. La planète enfin : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.
Commander le turbo VF57
Validez votre commande maintenant : garantie 2 ans, expédition sous 24/48h partout en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une question ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.