Garrett
Turbo SAAB 9000 2.0 -16 CD 150 CV [09/1993 - 12/1998] Garrett (465181-5002S) - 465181-5002S Image non contractuelle
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Turbo SAAB 9000 2.0 -16 CD 150 CV [09/1993 - 12/1998] Garrett (465181-5002S) - 465181-5002S

Turbo SAAB 9000 2.0 -16 CD 150 CV [09/1993 - 12/1998] Garrett (465181-5002S)

Ref.465181-5002S

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo SAAB 9000 2.0 -16 CD 150 CV [09/1993 - 12/1998] Garrett (465181-5002S)

Saab 9000 2.0 -16 CD  8 CV [09/1993 - 12/1998]

Marque Saab

Modèle 9000

Motorisation 2.0 -16 CD

Puissance fiscale 8 CV

Puissance DIN 150 CV

Puissance Kw 110 kw

Cylindrée 1985 cm3

Année [09/1993 - 12/1998]

Boîte de vitesse

Énergie Essence

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre Saab 9000 2.0 -16 CD 150 CV millésime [09/1993 - 12/1998] siffle anormalement et vous soupçonnez le turbo ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, tournez-vous vers le turbo 465181-5002S signé Garrett, rénové chez Auto Platinium et contrôlé sur banc.

Compatibilité : Saab 9000 2.0 -16 CD

Monté d'origine sur le moteur 2.0 -16 CD développant 1985 cm3, ce turbo restitue le plein rendement de votre bloc. Ce turbocompresseur correspond aux Saab 9000 2.0 -16 CD 150 CV du millésime [09/1993 - 12/1998]. Le bon réflexe avant d'acheter : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro 465181-5002S. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.

Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Chaque turbo destiné à votre Saab 9000 est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. Suivent un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la mesure de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, coussinets). L'étape déterminante reste l'équilibrage dynamique du rotor. En bout de chaîne, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et un test final confirme les performances de la pièce.

Ce niveau d'exigence, rodé depuis plus de 15 ans, explique pourquoi nos turbos rivalisent avec du neuf, pour une fraction du prix.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Face à un turbo neuf pour votre Saab 9000, l'échange standard gagne sur trois tableaux. Le portefeuille d'abord : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. La fiabilité ensuite : la référence 465181-5002S est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. La planète enfin : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

Commander le turbo 465181-5002S

Commandez votre turbo Garrett 465181-5002S en quelques clics : 24 mois de garantie, livraison en 24/48h sur tout le territoire, avec retour gratuit de la pièce usagée. Une question ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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