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Turbo SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.8 Turbo V6 230 CV [03/2005 - 02/2015] Mitsubishi (49389-01710)
Ref.49389-01710Avantages
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Turbo SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.8 Turbo V6 230 CV [03/2005 - 02/2015] Mitsubishi (49389-01710)
Marque Saab
Modèle 9-3 (YS3F, E79, D79, D75)
Motorisation 2.8 Turbo V6
Puissance fiscale 13 CV
Puissance DIN 230 CV
Puissance Kw 169 kw
Cylindrée 2792 cm3
Année [03/2005 - 02/2015]
Boîte de vitesse
Énergie Essence
Nombre de portes N.C.
Fiche technique
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Informations détaillées
Turbo défaillant sur votre Saab 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.8 Turbo V6 230 CV ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, tournez-vous vers le turbo 49389-01710 de Mitsubishi, rénové par nos soins en Alsace et testé et garanti.
Compatibilité : Saab 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.8 Turbo V6
Monté d'origine sur le moteur 2.8 Turbo V6 de 2792 cm3, cette référence restitue le plein rendement de votre bloc. Il équipe Saab 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.8 Turbo V6 230 CV commercialisées entre [03/2005 - 02/2015]. Le bon réflexe avant d'acheter : vérifiez que 49389-01710 correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. Besoin d'aide ? Appelez-nous.
Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo
Ici, pas de simple coup de nettoyage. Chaque turbo destiné à votre Saab 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. On enchaîne avec un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, le contrôle des cotes, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, coussinets). Le point technique clé, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Pour terminer, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et le turbo 49389-01710 est contrôlé en conditions réelles.
Au final : une pièce au niveau du neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, à prix bien plus doux.
Reconditionné : moins cher, aussi fiable, plus écolo
Comparé à une pièce neuve, un turbo remis à neuf a trois atouts. Le prix, évidemment : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. La fiabilité ensuite : la référence 49389-01710 est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. La planète enfin : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.
Votre turbo Saab 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) en quelques clics
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Les plus du produit
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
Guides & spécifications
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