Mitsubishi
Turbo SAAB 9-3 (YS3D) 2.3 Turbo 224 CV [10/1998 - 09/2002] MITSUBISHI (49189-01800) - 49189-01800
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Turbo SAAB 9-3 (YS3D) 2.3 Turbo 224 CV [10/1998 - 09/2002] MITSUBISHI (49189-01800) - 49189-01800

Turbo SAAB 9-3 (YS3D) 2.3 Turbo 224 CV [10/1998 - 09/2002] MITSUBISHI (49189-01800)

Ref.49189-01800

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo SAAB 9-3 (YS3D) 2.3 Turbo 224 CV [10/1998 - 09/2002] MITSUBISHI (49189-01800)

Saab 9-3 (YS3D) 2.3 Turbo  13 CV [10/1998 - 09/2002]

Marque Saab

Modèle 9-3 (YS3D)

Motorisation 2.3 Turbo

Puissance fiscale 13 CV

Puissance DIN 224 CV

Puissance Kw 165 kw

Cylindrée 2290 cm3

Année [10/1998 - 09/2002]

Boîte de vitesse

Énergie Essence

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Mitsubishi

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre Saab 9-3 (YS3D) 2.3 Turbo 224 CV millésime [10/1998 - 09/2002] fume à l'accélération et vous pensez à un turbo fatigué ? À moindre coût, optez pour le turbo 49189-01800 signé Mitsubishi, rénové dans notre atelier français et testé et garanti.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Le turbo 49189-01800 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, le contrôle des cotes, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, bagues). Le point technique clé, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. Pour terminer, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et un test final confirme les performances de la pièce.

Ce niveau d'exigence, rodé depuis plus de 15 ans, nous permet de garantir chaque pièce 2 ans, pour une fraction du prix.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Par rapport au neuf, un turbo remis à neuf a trois atouts. Le portefeuille d'abord : une facture bien allégée. Côté sérénité : rien n'est laissé au hasard sur votre Saab 9-3 (YS3D), test sur banc à l'appui. L'écologie pour finir : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

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Validez votre commande maintenant : 24 mois de garantie, expédition sous 24/48h partout en France, avec retour gratuit de la pièce usagée. Une hésitation ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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