Ihi
Turbo MAZDA B-SERIE (UN) 2.5 TD 4WD 109 CV [06/1999 - 07/2006] IHI (VJ33) - VJ33
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Ref.VJ33

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo MAZDA B-SERIE (UN) 2.5 TD 4WD 109 CV [06/1999 - 07/2006] IHI (VJ33)

Marque Mazda

Modèle B-SERIE (UN)

Motorisation 2.5 TD 4WD

Puissance fiscale 6 CV

Puissance DIN 109 CV

Puissance Kw 80 kw

Cylindrée 2499 cm3

Année [06/1999 - 07/2006]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Ihi

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre Mazda B-SERIE (UN) 2.5 TD 4WD 109 CV de [06/1999 - 07/2006] ? À moindre coût, choisissez la référence VJ33 signé Ihi, rénové chez Auto Platinium et prêt à l'emploi.

Ce turbo est-il adapté avec votre Mazda B-SERIE (UN) ?

Développé pour le moteur 2.5 TD 4WD de 2499 cm3, cette référence redonne la puissance nominale de 109 CV. Ce turbocompresseur correspond aux Mazda B-SERIE (UN) 2.5 TD 4WD 109 CV du millésime [06/1999 - 07/2006]. Pour ne pas vous tromper : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro VJ33. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.

Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Chaque turbo destiné à votre Mazda B-SERIE (UN) est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. Viennent ensuite le nettoyage en profondeur, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. En bout de chaîne, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et un test final confirme les performances de la pièce.

Ce niveau d'exigence, rodé depuis plus de 15 ans, explique pourquoi nos turbos rivalisent avec du neuf, pour une fraction du prix.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Comparé à une pièce neuve, un turbo remis à neuf a trois atouts. Le portefeuille d'abord : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. Côté sérénité : la référence VJ33 est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. L'écologie pour finir : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

Commander le turbo VJ33

Ajoutez le turbo VJ33 à votre panier dès aujourd'hui : garantie 2 ans, expédition sous 24/48h en France, et remboursement complet de la consigne à réception. Une hésitation ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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3M35-9G438-AA
3M35-9G438-AB
3M35-9G438-AC
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F51CAD-S0013B
F51CAD-S0013G
F51CADS0013B
F51CADS0013G
F51CAT-S0089B
F51CATS0089B
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WL85A
WL85C
XM34-9G348-AA
XM34-9G438-AC
XM3496438AC
XM349G348AA
XM349G428AB
XM349G438AC
XN349G348AB
VJ33-WSAPTI000
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