Espace pro
- - Injecteur LANCIA ZETA 2.0 JTD 109 CV [09/1999 - 09/2002] BOSCH (0445110044)
- - Turbo neuf 706978-2001 JRONE
- - Turbo LANCIA ZETA 2.1 TD 109 CV [05/1996 - 09/1999] Garrett (454113-9002S)
- - Pompe à haute pression LANCIA ZETA 2.0 JTD 16V 110 CV [04/2001 - 10/2003] BOSCH (0445010021)
- - Turbo neuf 454113-9002S AUTO-PLATINIUM
- - Pompe à injection IVECO Zeta 109-14 H 137 CV BOSCH (460414042)
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- - Pompe à injection IVECO Zeta 95-14 137 CV BOSCH (460414042)
- - Turbo LANCIA ZETA 2.0 JTD 109 CV [09/1999 - 09/2002] GARRETT (706978-2001)
Prix canon
Injecteur dès 67 €
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Turbo LANCIA ZETA 2.0 Turbo 147 CV [05/1995 - 09/2002] GARRETT (454162-5002S)
Ref.454162-5002SAvantages
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Turbo LANCIA ZETA 2.0 Turbo 147 CV [05/1995 - 09/2002] GARRETT (454162-5002S)
Marque Lancia
Modèle Zeta
Motorisation 2.0 Turbo
Puissance fiscale 8 CV
Puissance DIN 147 CV
Puissance Kw 108 kw
Cylindrée 1998 cm3
Année [05/1995 - 09/2002]
Boîte de vitesse
Énergie Essence
Nombre de portes N.C.
Fiche technique
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Informations détaillées
Votre Lancia Zeta 2.0 Turbo 147 CV perd de la puissance et vous pensez à un turbo fatigué ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, optez pour le turbo 454162-5002S de Garrett, reconditionné par nos soins en Alsace et contrôlé sur banc.
Ce turbo est-il adapté avec votre Lancia Zeta ?
Monté d'origine sur la version 2.0 Turbo développant 1998 cm3, ce turbo rétablit les 147 CV du constructeur. Ce turbocompresseur équipe Lancia Zeta 2.0 Turbo 147 CV commercialisées entre [05/1995 - 09/2002]. Pour ne pas vous tromper : vérifiez que 454162-5002S correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.
Le turbo de votre Lancia Zeta, comment ça marche
En comprimant l'air admis, le turbo optimise la combustion. Revers de la médaille : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, d'où une usure inévitable avec le temps. Pour votre Lancia Zeta 2.0 Turbo, la référence 454162-5002S a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.
Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo
Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Chaque turbo destiné à votre Lancia Zeta est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. Viennent ensuite le nettoyage en bain à ultrasons, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, bagues). Le point technique clé, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. Enfin, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et votre turbo 454162-5002S est validé sur banc avant expédition.
Ce niveau d'exigence, le fruit de plus de 15 ans d'expérience, explique pourquoi nos turbos rivalisent avec du neuf, sans le tarif du neuf.
Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul
Comparé à une pièce neuve, le reconditionné coche trois cases. Le prix, évidemment : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. La fiabilité ensuite : rien n'est laissé au hasard sur votre Lancia Zeta, test sur banc à l'appui. L'écologie pour finir : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.
Commander le turbo 454162-5002S
Commandez votre turbo Garrett 454162-5002S dès aujourd'hui pour votre Lancia Zeta 2.0 Turbo 147 CV de [05/1995 - 09/2002] : garantie 2 ans, envoi rapide sur tout le territoire, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. La compatibilité vous inquiète ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.
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Les plus du produit
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
Guides & spécifications
Références compatibles
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