Turbo défaillant sur votre Lancia Musa 1.6 D Multijet 116 CV ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, tournez-vous vers le turbo 803956-2002 signé Garrett, remis à neuf par nos soins en Alsace et contrôlé sur banc.
Turbo : son rôle et ses faiblesses
En comprimant l'air admis, le turbo permet à un petit moteur de développer la puissance d'un plus gros. Revers de la médaille : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, d'où une usure inévitable avec le temps. Sur votre Lancia Musa 1.6 D Multijet de 1598 cm3, le turbo 803956-2002 a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.
Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo
Ici, pas de simple coup de nettoyage. Chaque turbo destiné à votre Lancia Musa est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. Viennent ensuite le nettoyage en profondeur, le contrôle des cotes, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, coussinets). L'étape déterminante reste l'équilibrage dynamique du rotor. En bout de chaîne, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et un test final confirme les performances de la pièce.
Résultat : un turbo aussi fiable qu'un neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, mais nettement moins cher.
Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul
Face à un turbo neuf pour votre Lancia Musa, un turbo remis à neuf a trois atouts. Le prix, évidemment : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. La fiabilité ensuite : la référence 803956-2002 est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. Et l'environnement : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.
Recevez votre turbo sous 24/48h
Ajoutez le turbo 803956-2002 à votre panier maintenant pour votre Lancia Musa 1.6 D Multijet 116 CV de [07/2008 - 09/2012] : 24 mois de garantie, livraison en 24/48h en France, et remboursement complet de la consigne à réception. La compatibilité vous inquiète ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.