Votre Lancia DELTA 3 2.0 D Multijet 165 CV fume à l'accélération et vous pensez à un turbo fatigué ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, optez pour le turbo 803957-2002 signé Garrett, remis à neuf dans notre atelier alsacien et contrôlé sur banc.
À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche
En comprimant l'air admis, le turbo permet à un petit moteur de développer la puissance d'un plus gros. Le hic : il subit d'énormes contraintes, ce qui l'expose à l'usure. Sur votre Lancia DELTA 3 2.0 D Multijet développant 165 CV, le turbo 803957-2002 a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.
Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo
Ici, pas de simple coup de nettoyage. Le turbo 803957-2002 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Viennent ensuite le nettoyage en bain à ultrasons, la mesure de chaque composant, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. Enfin, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et le turbo 803957-2002 est contrôlé en conditions réelles.
Ce niveau d'exigence, le fruit de plus de 15 ans d'expérience, fait toute la différence à l'usage, sans le tarif du neuf.
Votre turbo Lancia DELTA 3 en quelques clics
Commandez votre turbo Garrett 803957-2002 maintenant pour votre Lancia DELTA 3 2.0 D Multijet 165 CV de [09/2008 - 08/2014] : 24 mois de garantie, envoi rapide en France, et remboursement complet de la consigne à réception. La compatibilité vous inquiète ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.