Turbo LANCIA DELTA 3 2.0 D Multijet 163 CV [09/2008 - 08/2014] GARRETT (803957-2002) - 803957-2002

Turbo LANCIA DELTA 3 2.0 D Multijet 163 CV [09/2008 - 08/2014] GARRETT (803957-2002) - 803957-5002S

Turbo LANCIA DELTA 3 2.0 D Multijet 163 CV [09/2008 - 08/2014] GARRETT (803957-2002) - 55246401

Turbo LANCIA DELTA 3 2.0 D Multijet 163 CV [09/2008 - 08/2014] GARRETT (803957-2002) - 803957-0002

Turbo LANCIA DELTA 3 2.0 D Multijet 163 CV [09/2008 - 08/2014] GARRETT (803957-2002)

Ref.803957-2002

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Garantie

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Turbo LANCIA DELTA 3 2.0 D Multijet 163 CV [09/2008 - 08/2014] GARRETT (803957-2002)

Lancia DELTA 3 2.0 D Multijet 9 CV [09/2008 - 08/2014]

Marque Lancia

Modèle DELTA 3

Motorisation 2.0 D Multijet

Puissance fiscale 9 CV

Puissance DIN 163 CV

Puissance Kw 120 kw

Cylindrée 1956 cm3

Année [09/2008 - 08/2014]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre Lancia DELTA 3 2.0 D Multijet 163 CV millésime [09/2008 - 08/2014] siffle anormalement et vous soupçonnez le turbo ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, optez pour le turbo 803957-2002 signé Garrett, remis à neuf dans notre atelier alsacien et contrôlé sur banc.

À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche

Le turbocompresseur récupère les gaz d'échappement pour comprimer l'air admis. Revers de la médaille : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, et finit par s'user. Pour votre Lancia DELTA 3 2.0 D Multijet, le turbo 803957-2002 a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.

Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Le turbo 803957-2002 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Viennent ensuite le nettoyage en bain à ultrasons, la mesure de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, bagues). Le cœur du travail, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. En bout de chaîne, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et un test final confirme les performances de la pièce.

Au final : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, mais nettement moins cher.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Comparé à une pièce neuve, un turbo remis à neuf a trois atouts. Le prix, évidemment : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. La fiabilité ensuite : la référence 803957-2002 est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. Et l'environnement : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.

Passez commande

Validez votre commande en quelques clics pour votre Lancia DELTA 3 2.0 D Multijet 163 CV de [09/2008 - 08/2014] : 24 mois de garantie, livraison en 24/48h sur tout le territoire, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une question ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

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