Garrett
Turbo LANCIA DELTA 1  1.9 Turbo DS 80 CV [10/1986 - 12/1989] Garrett (46234279) - 46234279 Image non contractuelle
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Turbo LANCIA DELTA 1  1.9 Turbo DS 80 CV [10/1986 - 12/1989] Garrett (46234279) - 46234279

Turbo LANCIA DELTA 1 1.9 Turbo DS 80 CV [10/1986 - 12/1989] Garrett (46234279)

Ref.46234279

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo LANCIA DELTA 1 1.9 Turbo DS 80 CV [10/1986 - 12/1989] Garrett (46234279)

Marque Lancia

Modèle DELTA 1

Motorisation 1.9 Turbo DS

Puissance fiscale 4 CV

Puissance DIN 80 CV

Puissance Kw 59 kw

Cylindrée 1929 cm3

Année [10/1986 - 12/1989]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo HS sur votre Lancia DELTA 1 1.9 Turbo DS 80 CV millésime [10/1986 - 12/1989] ? À moindre coût, tournez-vous vers le turbo 46234279 de Garrett, rénové chez Auto Platinium et prêt à l'emploi.

Turbo : son rôle et ses faiblesses

En comprimant l'air admis, le turbo améliore le rendement et les performances. Le hic : il subit d'énormes contraintes, ce qui l'expose à l'usure. Sur votre Lancia DELTA 1 1.9 Turbo DS de 1929 cm3, le turbo 46234279 a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.

Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Votre futur turbo pour Lancia DELTA 1 1.9 Turbo DS est entièrement démonté et passé au crible. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la mesure de chaque composant, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, bagues). L'étape déterminante reste le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. Enfin, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et un test final confirme les performances de la pièce.

Résultat : une pièce au niveau du neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, mais nettement moins cher.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Par rapport au neuf, un turbo remis à neuf a trois atouts. Le prix, évidemment : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. La fiabilité ensuite : la référence 46234279 est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. Et l'environnement : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

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Validez votre commande maintenant : pièce garantie 2 ans, expédition sous 24/48h sur tout le territoire, avec retour gratuit de la pièce usagée. Une hésitation ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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Fiat RITMO 1.9 TD 80 CV [12/1985 - 12/1987]
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