Espace pro
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- - Turbo neuf 758226-5010S AUTO-PLATINIUM
Prix canon
Injecteur dès 67 €
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Turbo JAGUAR X-TYPE 1 (X400) 2.2 D 155 CV [10/2005 - 12/2009] GARRETT (758226-5010S)
Ref.758226-5010SAvantages
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Turbo JAGUAR X-TYPE 1 (X400) 2.2 D 155 CV [10/2005 - 12/2009] GARRETT (758226-5010S)
Marque Jaguar
Modèle X-TYPE 1 (X400)
Motorisation 2.2 D
Puissance fiscale 8 CV
Puissance DIN 155 CV
Puissance Kw 114 kw
Cylindrée 2198 cm3
Année [10/2005 - 12/2009]
Boîte de vitesse MECANIQUE
Énergie Diesel
Nombre de portes 5
Fiche technique
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Informations détaillées
Besoin de remplacer le turbo de votre Jaguar X-TYPE 1 (X400) 2.2 D 155 CV millésime [10/2005 - 12/2009] ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, tournez-vous vers le turbo 758226-5010S de Garrett, rénové par nos soins en Alsace et contrôlé sur banc.
Ce turbo 758226-5010S est-il fait pour votre 2.2 D ?
Développé pour le moteur 2.2 D développant 2198 cm3, ce turbo redonne les 155 CV du constructeur. Il s'installe sur Jaguar X-TYPE 1 (X400) 2.2 D 155 CV commercialisées entre [10/2005 - 12/2009]. Pour ne pas vous tromper : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro 758226-5010S. Besoin d'aide ? Appelez-nous.
Turbo : son rôle et ses faiblesses
Le turbocompresseur augmente le remplissage des cylindres. Revers de la médaille : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, d'où une usure inévitable avec le temps. Pour votre Jaguar X-TYPE 1 (X400) 2.2 D, le turbo 758226-5010S vous redonne un fonctionnement nominal.
Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo
Ici, pas de simple coup de nettoyage. Votre futur turbo pour Jaguar X-TYPE 1 (X400) 2.2 D est entièrement démonté et passé au crible. Suivent un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, le contrôle des cotes, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. En bout de chaîne, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et un test final confirme les performances de la pièce.
Au final : une pièce au niveau du neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, mais nettement moins cher.
Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul
Comparé à une pièce neuve, un turbo remis à neuf a trois atouts. Le portefeuille d'abord : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. Côté sérénité : rien n'est laissé au hasard sur votre Jaguar X-TYPE 1 (X400), test sur banc à l'appui. La planète enfin : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.
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Validez votre commande dès aujourd'hui pour votre Jaguar X-TYPE 1 (X400) 2.2 D 155 CV de [10/2005 - 12/2009] : garantie 2 ans, livraison en 24/48h partout en France, avec retour gratuit de la pièce usagée. La compatibilité vous inquiète ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.
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Les plus du produit
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
Guides & spécifications
Références compatibles
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