Turbo INFINITI Q30 1.6 156 CV [11/2015 - Aujourd'hui] IHI (9V104) - 9V104

Turbo INFINITI Q30 1.6 156 CV [11/2015 - Aujourd'hui] IHI (9V104) - AL0067

Turbo INFINITI Q30 1.6 156 CV [11/2015 - Aujourd'hui] IHI (9V104) - F31CAYSR055

Turbo INFINITI Q30 1.6 156 CV [11/2015 - Aujourd'hui] IHI (9V104)

Ref.9V104

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Turbo INFINITI Q30 1.6 156 CV [11/2015 - Aujourd'hui] IHI (9V104)

Infiniti Q30 1.6 8 CV [11/2015 - Aujourd'hui]

Marque Infiniti

Modèle Q30

Motorisation 1.6

Puissance fiscale 8 CV

Puissance DIN 156 CV

Puissance Kw 115 kw

Cylindrée 1595 cm3

Année [11/2015 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse ROBOTISEE

Énergie Essence

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre Infiniti Q30 1.6 156 CV de [11/2015 - Aujourd'hui] ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, optez pour le turbo 9V104 de Ihi, remis à neuf chez Auto Platinium et prêt à l'emploi.

Ce turbo 9V104 est-il fait pour votre 1.6 ?

Prévu pour le moteur 1.6 de 1595 cm3, cette référence restitue les 156 CV du constructeur. Cette pièce correspond aux Infiniti Q30 1.6 156 CV de la période [11/2015 - Aujourd'hui]. Le bon réflexe avant d'acheter : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro 9V104. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.

À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche

Le turbocompresseur force l'air dans le moteur pour en tirer plus de puissance. Revers de la médaille : il subit d'énormes contraintes, et finit par s'user. Pour votre Infiniti Q30 1.6, la référence 9V104 vous redonne un fonctionnement nominal.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Le turbo 9V104 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, le contrôle des cotes, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, bagues). L'étape déterminante reste l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Pour terminer, le système VNT est paramétré selon les specs Ihi, et votre turbo 9V104 est validé sur banc avant expédition.

Ce niveau d'exigence, le fruit de plus de 15 ans d'expérience, nous permet de garantir chaque pièce 2 ans, pour une fraction du prix.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Par rapport au neuf, le reconditionné coche trois cases. Le portefeuille d'abord : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. La qualité surtout : votre turbo 9V104 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. La planète enfin : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

Recevez votre turbo sous 24/48h

Validez votre commande en quelques clics : pièce garantie 2 ans, livraison en 24/48h en France, et remboursement complet de la consigne à réception. Une hésitation ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

Références compatibles

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