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Turbo HYUNDAI S COUPE (SLC) 1.5 i 84 CV [02/1990 - 05/1996] Garrett (2823122130)
Ref.2823122130Avantages
- · 70% moins cher que le neuf
- · Reconditionné en France
- · Prix d'usine, pas d'intermédiaire
Les plus
- · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
- · Pré-testés et prêts à installer
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Turbo HYUNDAI S COUPE (SLC) 1.5 i 84 CV [02/1990 - 05/1996] Garrett (2823122130)
Marque Hyundai
Modèle S COUPE (SLC)
Motorisation 1.5 i
Puissance fiscale 4 CV
Puissance DIN 84 CV
Puissance Kw 62 kw
Cylindrée 1468 cm3
Année [02/1990 - 05/1996]
Boîte de vitesse
Énergie Essence
Nombre de portes N.C.
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Turbo défaillant sur votre Hyundai S COUPE (SLC) 1.5 i 84 CV de [02/1990 - 05/1996] ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, tournez-vous vers le turbo 2823122130 signé Garrett, reconditionné chez Auto Platinium et testé et garanti.
Vérifiez la compatibilité du turbo 2823122130
Prévu pour la version 1.5 i de 1468 cm3, ce turbo restitue le plein rendement de votre bloc. Cette pièce équipe Hyundai S COUPE (SLC) 1.5 i 84 CV de la période [02/1990 - 05/1996]. Le bon réflexe avant d'acheter : confrontez 2823122130 à la plaque de votre turbo en place. Besoin d'aide ? Appelez-nous.
Turbo : son rôle et ses faiblesses
En comprimant l'air admis, le turbo permet à un petit moteur de développer la puissance d'un plus gros. Le hic : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, ce qui l'expose à l'usure. Pour votre Hyundai S COUPE (SLC) 1.5 i, la référence 2823122130 est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.
Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo
Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Le turbo 2823122130 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. On enchaîne avec un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la mesure de chaque composant, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, bagues). Le point technique clé, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. Enfin, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et votre turbo 2823122130 est validé sur banc avant expédition.
Ce niveau d'exigence, affiné en plus de 15 années de métier, fait toute la différence à l'usage, pour une fraction du prix.
Reconditionné : moins cher, aussi fiable, plus écolo
Comparé à une pièce neuve, l'échange standard gagne sur trois tableaux. Côté budget : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. La fiabilité ensuite : rien n'est laissé au hasard sur votre Hyundai S COUPE (SLC), test sur banc à l'appui. Et l'environnement : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.
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Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
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