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Injecteur dès 67 €
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Turbo SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 t 170 CV [09/1997 - 12/2003] GARRETT (452204-2005)
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Turbo SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 t 170 CV [09/1997 - 12/2003] GARRETT (452204-2005)
Marque Saab
Modèle 9-5 (YS3E)
Motorisation 2.3 T
Puissance fiscale 9 CV
Puissance DIN 170 CV
Puissance Kw 125 kw
Cylindrée 2290 cm3
Année [09/1997 - 12/2003]
Boîte de vitesse MECANIQUE
Énergie Essence
Nombre de portes N.C.
Fiche technique
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Informations détaillées
Besoin de remplacer le turbo de votre Saab 9-5 (YS3E) 2.3 T 170 CV de [09/1997 - 12/2003] ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, tournez-vous vers le turbo 452204-2005 signé Garrett, reconditionné dans notre atelier français et testé et garanti.
Vérifiez la compatibilité du turbo 452204-2005
Monté d'origine sur la version 2.3 T de 2290 cm3, cette référence rétablit la puissance nominale de 170 CV. Cette pièce équipe Saab 9-5 (YS3E) 2.3 T 170 CV du millésime [09/1997 - 12/2003]. Notre conseil : confrontez 452204-2005 à la plaque de votre turbo en place. Besoin d'aide ? Appelez-nous.
Le turbo 452204-2005 testé sur banc avant expédition
Ici, pas de simple coup de nettoyage. Le turbo 452204-2005 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Suivent le nettoyage haute pression, le contrôle des cotes, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, bagues). Le point technique clé, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Pour terminer, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et le turbo 452204-2005 est contrôlé en conditions réelles.
Résultat : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, à prix bien plus doux.
Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul
Face à un turbo neuf pour votre Saab 9-5 (YS3E), le reconditionné coche trois cases. Le portefeuille d'abord : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. La fiabilité ensuite : votre turbo 452204-2005 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. La planète enfin : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.
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Les plus du produit
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
Guides & spécifications
Références compatibles
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