Pompe à haute pression SUZUKI LIANA 1.4 DDiS 90 CV [04/2004 - Aujourd'hui] DELPHI (R9042A023A) - 1520073J00000

Pompe à haute pression SUZUKI LIANA 1.4 DDiS 90 CV [04/2004 - Aujourd'hui] DELPHI (R9042A023A)

Ref.R9042A023A

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Pompe à haute pression SUZUKI LIANA 1.4 DDiS 90 CV [04/2004 - Aujourd'hui] DELPHI (R9042A023A)

Suzuki Liana 1.4 DDiS 5 CV [04/2004 - Aujourd'hui]

Marque Suzuki

Modèle Liana

Motorisation 1.4 DDiS

Puissance fiscale 5 CV

Puissance DIN 90 CV

Puissance Kw 66 kw

Cylindrée 1398 cm3

Année [04/2004 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Pompe

Type Pompe Haute Pression (CR)

Origine Échange réparation Premium

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisÉtiquette de retour

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Sur votre Suzuki Liana, vous suspectez la pompe à injection ? Bonne nouvelle : la référence R9042A023A, d'origine Delphi, est disponible reconditionnée, pour une facture bien plus légère qu'une pièce neuve. Contrôlée sous pression, elle repart pour des années.

S'assurer que la pompe R9042A023A est la bonne

Prévue pour la motorisation 1.4 DDiS développant 90 CV, cette référence alimente le circuit selon les valeurs constructeur. Elle est prévue pour des Suzuki Liana 1.4 DDiS produites entre [04/2004 - Aujourd'hui]. Pour écarter toute erreur, un seul geste : relevez la référence de votre pompe et comparez-la à R9042A023A. Notre service technique confirme la compatibilité si besoin.

Le rôle clé de la pompe HP sur votre Suzuki Liana

La pompe à injection — que beaucoup appellent "pompe à injection" — remplit une mission précise : mettre le carburant sous pression pour alimenter la rampe commune. Pour le moteur de votre Suzuki Liana, la pompe R9042A023A assure de nouveau une alimentation régulière et précise.

Ce qu'il faut savoir : une pompe fatiguée met en péril les injecteurs et la rampe, parfois de façon irréversible. Un reconditionnement rigoureux, avec contrôle sur banc, est donc essentiel.

Le parcours de reconditionnement de la pompe R9042A023A

Reconditionner une pompe à injection demande méthode et contrôle. Chaque corps de pompe est ouvert et diagnostiqué. Vient le lavage minutieux du circuit interne. On remplace les éléments fatigués (joints, soupapes, pistons). Un contrôle hydraulique sur banc vérifie ensuite les performances. Un ultime réglage aligne la pièce sur les spécifications d'origine, garantissant une pompe conforme à l'attendu.

Fruit de plus de 15 années de savoir-faire : une pompe à injection fiable, testée, garantie, à tarif reconditionné.

Ce que le reconditionnement vous apporte sur cette pompe

Choisir une pompe à injection reconditionnée, c'est d'abord une question de budget : la facture n'a rien de comparable avec l'achat en neuf. Au-delà du tarif : chaque pompe est éprouvée sous pression avant l'envoi, gage de sérénité. S'ajoute enfin un bénéfice écologique : reconditionner une pompe existante évite la fabrication d'une pièce neuve et préserve les ressources.

Pompe à injection R9042A023A : commande et livraison

Ajoutez la pompe R9042A023A à votre panier en quelques clics. Vous bénéficiez d'une garantie de 2 ans, une expédition sous 24/48h partout en France, et le remboursement intégral de la consigne dès réception de votre ancienne pompe. Un doute avant de commander ? Joignez-nous au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Des réglages certifiés en usine

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

Références compatibles

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1920.ET

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