Injecteur SUZUKI SWIFT 4 (FZ, NZ) 1.3 DDiS 75 CV [10/2010 - Aujourd'hui] BOSCH (0445110398) - 0445110398

Injecteur SUZUKI SWIFT 4 (FZ, NZ) 1.3 DDiS 75 CV [10/2010 - Aujourd'hui] BOSCH (0445110398)

Ref.0445110398

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Garantie

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Testé &

vérifié

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Suzuki SWIFT 4 (FZ, NZ) 1.3 DDiS 4 CV [10/2010 - Aujourd'hui]

Marque Suzuki

Modèle SWIFT 4 (FZ, NZ)

Motorisation 1.3 DDiS

Puissance fiscale 4 CV

Puissance DIN 75 CV

Puissance Kw 55 kw

Cylindrée 1248 cm3

Année [10/2010 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Injecteur

Type Injecteur Common Rail

Code Après changement d'un ou de plusieurs injecteurs, une reprogrammation du calculateur peut être nécessaire.

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous êtes détenteur d'une Suzuki SWIFT 4 (FZ, NZ) 1.3 DDiS 75 CV et votre moteur hésite ? Vous cherchez un injecteur fiable sans débourser le prix du neuf ? Le modèle référencé 0445110398 fabriqué par Bosch, remis à neuf en France, coche toutes les cases.

Quand faut-il remplacer un injecteur ?

Plusieurs signes peuvent attirer votre attention sur l'état de vos injecteurs : une perte de puissance à l'accélération, un ralenti irrégulier, des fumées anormales à l'échappement, une consommation en hausse de carburant, l'apparition du voyant moteur associé à un code défaut de type P0201-P0204 ou P0263, voire un passage en mode dégradé.

Pourquoi l'injecteur est essentiel sur votre Suzuki SWIFT 4 (FZ, NZ)

Indispensable au bon rendement de la motorisation, l'injecteur introduit le carburant sous haute pression au moment exact requis par le calculateur. Sur votre Suzuki SWIFT 4 (FZ, NZ) 1.3 DDiS développant 75 CV, cette pièce 0445110398 est paramétré selon les données d'origine du constructeur, pour retrouver l'agrément de conduite d'origine.

Reconditionnement en France : notre méthode

En interne, chaque injecteur passe par un processus qualité éprouvé avant commercialisation. Le cycle de reconditionnement intègre un désassemblage total de l'injecteur, un nettoyage haute pression éliminant les résidus de carburant et dépôts de combustion, une vérification de l'ensemble des pièces internes, le remplacement intégral des pièces d'usure (buse, joints, ressort), un test sur banc de pulvérisation, et un calibrage final sur banc d'essai.

Notre expertise de plus de 15 années nous permet de vous fournir une pièce qui rivalise avec un injecteur neuf, sans le coût excessif d'une pièce neuve.

Passez commande en toute confiance

Commandez votre injecteur 0445110398 en quelques clics sur notre site et bénéficiez d'une pièce garantie deux années, d'une expédition express partout en France, et également le retour pris en charge de votre ancien injecteur.

Un doute sur la compatibilité ? Notre service client est joignable au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications