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Delphi
Pompe à haute pression VOLKSWAGEN TRANSPORTER T6 (SFD, SFE, SFL, SF 2.0 TDI 90 CV [10/2019 - Aujourd'hui] DELPHI (28535928) - 28535928 Image non contractuelle
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Pompe à haute pression VOLKSWAGEN TRANSPORTER T6 (SFD, SFE, SFL, SF 2.0 TDI 90 CV [10/2019 - Aujourd'hui] DELPHI (28535928)

Ref.28535928

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Pompe à haute pression VOLKSWAGEN TRANSPORTER T6 (SFD, SFE, SFL, SF 2.0 TDI 90 CV [10/2019 - Aujourd'hui] DELPHI (28535928)

Volkswagen TRANSPORTER T6 (SFD, SFE, SFL, SF 2.0 TDI 5 CV [10/2019 - Aujourd'hui]

Marque Volkswagen

Modèle TRANSPORTER T6 (SFD, SFE, SFL, SF

Motorisation 2.0 TDI

Puissance fiscale 5 CV

Puissance DIN 90 CV

Puissance Kw 66 kw

Cylindrée 1968 cm3

Année [10/2019 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Pompe Delphi

Type Pompe Haute Pression (CR)

Origine Pompe à injection Delphi Reconditionnée

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisÉtiquette de retour

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Difficultés au démarrage, à-coups, perte de puissance : la pompe haute pression de votre Volkswagen TRANSPORTER T6 (SFD, SFE, SFL, SF 2.0 TDI est peut-être en cause. Rassurez-vous : la référence 28535928, de Delphi, vous attend, entièrement rénovée, à prix maîtrisé. Contrôlée sous pression, elle repart pour des années.

Pourquoi la pompe à injection est une pièce à ne pas négliger

Dans le circuit d'alimentation, la pompe haute pression occupe une place centrale : générer la pression nécessaire à une injection précise. Sur votre Volkswagen TRANSPORTER T6 (SFD, SFE, SFL, SF 2.0 TDI, le débit d'origine est rétabli grâce à la pompe 28535928 reconditionnée.

Le vrai enjeu : les dégâts d'une pompe défaillante se propagent vite à tout le système. D'où l'importance d'une pièce sérieusement remise en état et testée.

Reconditionnement : notre exigence sur chaque pompe

La remise en état d'une pompe haute pression répond chez nous à un protocole précis. Chaque corps de pompe est ouvert et diagnostiqué. Le nettoyage débarrasse ensuite les composants de tout dépôt et impureté. On remplace les éléments fatigués (joints, clapets, pistons). Puis la pompe est raccordée au banc, qui mesure pression et débit sur toute la plage moteur. Un ultime réglage aligne la pièce sur les spécifications d'origine, garantissant une pompe conforme à l'attendu.

Ce sérieux dans le reconditionnement, forgé en plus de 15 années de métier, est la meilleure garantie d'une pièce durable à prix contenu.

L'intérêt d'une pompe à injection reconditionnée

Le premier intérêt d'une pompe reconditionnée tient au prix : comptez souvent plusieurs centaines d'euros d'écart avec une pièce neuve. Le prix n'est pas le seul argument : votre pompe 28535928 passe les mêmes contrôles qu'une pièce sortie d'usine. Il y a aussi l'argument environnemental : reconditionner une pompe existante évite la fabrication d'une pièce neuve et préserve les ressources.

Pompe à injection 28535928 : commande et livraison

Ajoutez la pompe 28535928 à votre panier sans attendre. Au programme : 24 mois de garantie, un envoi en 24 à 48h en France métropolitaine, et le retour de votre pompe d'origine pris en charge. Besoin d'un conseil ? Notre équipe technique vous répond au 03 88 28 55 31.

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Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Des réglages certifiés en usine

Une garantie fabricant de deux ans

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