Delphi
Pompe à haute pression VOLKSWAGEN TRANSPORTER T6 (SFD, SFE, SFL, SF 2.0 TDI 110 CV [07/2019 - Aujourd'hui] DELPHI (28535928) - 28535928 Image non contractuelle
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Pompe à haute pression VOLKSWAGEN TRANSPORTER T6 (SFD, SFE, SFL, SF 2.0 TDI 110 CV [07/2019 - Aujourd'hui] DELPHI (28535928) - 28535928

Pompe à haute pression VOLKSWAGEN TRANSPORTER T6 (SFD, SFE, SFL, SF 2.0 TDI 110 CV [07/2019 - Aujourd'hui] DELPHI (28535928)

Ref.28535928

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Pompe à haute pression VOLKSWAGEN TRANSPORTER T6 (SFD, SFE, SFL, SF 2.0 TDI 110 CV [07/2019 - Aujourd'hui] DELPHI (28535928)

Volkswagen TRANSPORTER T6 (SFD, SFE, SFL, SF 2.0 TDI  6 CV [07/2019 - Aujourd'hui]

Marque Volkswagen

Modèle TRANSPORTER T6 (SFD, SFE, SFL, SF

Motorisation 2.0 TDI

Puissance fiscale 6 CV

Puissance DIN 110 CV

Puissance Kw 81 kw

Cylindrée 1968 cm3

Année [07/2019 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Pompe Delphi

Type Pompe Haute Pression (CR)

Origine Pompe à injection Delphi Reconditionnée

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisÉtiquette de retour

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Difficultés au démarrage, à-coups, perte de puissance : la pompe haute pression de votre Volkswagen TRANSPORTER T6 (SFD, SFE, SFL, SF est peut-être en cause. Bonne nouvelle : la référence 28535928, d'origine Delphi, existe en version reconditionnée, pour une facture bien plus légère qu'une pièce neuve. Contrôlée sous pression, elle repart pour des années.

Ce que fait vraiment votre pompe à injection

Dans le circuit d'alimentation, la pompe haute pression occupe une place centrale : porter le carburant à très haute pression avant de l'envoyer aux injecteurs. Sur votre Volkswagen TRANSPORTER T6 (SFD, SFE, SFL, SF, le débit d'origine est rétabli grâce à la pompe 28535928 reconditionnée.

Ce qu'il faut savoir : les dégâts d'une pompe défaillante se propagent vite à tout le système. D'où l'importance d'une pièce sérieusement remise en état et testée.

Dans notre atelier : la remise en état de votre pompe HP

Reconditionner une pompe haute pression demande méthode et contrôle. La pompe destinée à votre Volkswagen TRANSPORTER T6 (SFD, SFE, SFL, SF est intégralement désassemblée et inspectée. Un nettoyage approfondi élimine résidus et contaminants. Les composants sensibles laissent place à des neufs (joints d'étanchéité, clapets, éléments de pompage). Un contrôle hydraulique sur banc vérifie ensuite les performances. Un ultime réglage aligne la pièce sur les spécifications d'origine, garantissant une pompe conforme à l'attendu.

Ce sérieux dans le reconditionnement, acquis en plus de 15 ans de pratique, fait la différence entre une simple pièce d'occasion et une vraie pompe remise à neuf.

Reconditionnée plutôt que neuve : ce que vous y gagnez

Le premier intérêt d'une pompe reconditionnée tient au prix : comptez souvent plusieurs centaines d'euros d'écart avec une pièce neuve. Mais l'économie ne fait pas tout : chaque pompe est éprouvée sous pression avant l'envoi, gage de sérénité. S'ajoute enfin un bénéfice écologique : on valorise l'essentiel de la pièce d'origine plutôt que d'en produire une autre.

Commande de votre pompe Volkswagen TRANSPORTER T6 (SFD, SFE, SFL, SF

Réservez dès à présent la référence 28535928 sans attendre pour votre Volkswagen TRANSPORTER T6 (SFD, SFE, SFL, SF, millésime [07/2019 - Aujourd'hui]. Vous bénéficiez d'une garantie de 2 ans, une livraison rapide en 24/48h sur tout le territoire, et le retour de votre pompe d'origine pris en charge. Une question sur la référence ou la compatibilité ? Nos conseillers vous renseignent au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Des réglages certifiés en usine

Une garantie fabricant de deux ans

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