Bosch
Pompe à haute pression BMW X2 (F39) sDrive 20 d 163 CV [11/2018 - 10/2023] BOSCH (0445010767) - 0445010767 Image non contractuelle
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Pompe à haute pression BMW X2 (F39) sDrive 20 d 163 CV [11/2018 - 10/2023] BOSCH (0445010767)

Ref.0445010767

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Pompe à haute pression BMW X2 (F39) sDrive 20 d 163 CV [11/2018 - 10/2023] BOSCH (0445010767)

BMW X2 (F39) sDrive 20 d  9 CV [11/2018 - 10/2023]

Marque BMW

Modèle X2 (F39)

Motorisation sDrive 20 d

Puissance fiscale 9 CV

Puissance DIN 163 CV

Puissance Kw 120 kw

Cylindrée 1995 cm3

Année [11/2018 - 10/2023]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Pompe Bosch

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisÉtiquette de retour

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Sur votre BMW X2 (F39) sDrive 20 d de [11/2018 - 10/2023], la pompe haute pression montre des signes de fatigue ? La solution : la référence 0445010767, d'origine Bosch, existe en version reconditionnée, à un tarif sans rapport avec le neuf. Testée sur banc, elle est prête à monter.

Une pompe adaptée à votre BMW X2 (F39) : vérifions ensemble

Étudiée pour la motorisation sDrive 20 d développant 163 CV, cette pièce alimente le circuit selon les valeurs constructeur. Elle est prévue pour les BMW X2 (F39) produites entre [11/2018 - 10/2023]. La vérification est simple : la référence 0445010767 doit être identique à celle figurant sur votre pompe actuelle. Notre service technique confirme la compatibilité si besoin.

Le rôle clé de la pompe HP sur votre BMW X2 (F39)

La pompe haute pression — que beaucoup appellent "pompe à injection" — remplit une mission précise : porter le carburant à très haute pression avant de l'envoyer aux injecteurs. Sur votre BMW X2 (F39) sDrive 20 d, la référence 0445010767 a retrouvé, après reconditionnement, sa pression et son débit d'origine.

Un aspect trop souvent ignoré : une pompe fatiguée met en péril les injecteurs et la rampe, parfois de façon irréversible. Un reconditionnement rigoureux, avec contrôle sur banc, est donc essentiel.

Reconditionnement : notre exigence sur chaque pompe

Reconditionner une pompe haute pression demande méthode et contrôle. Chaque corps de pompe est ouvert et diagnostiqué. Vient le lavage minutieux du circuit interne. Les pièces soumises à l'usure sont renouvelées (joints d'étanchéité, soupapes, éléments de pompage). Puis la pompe est raccordée au banc, qui mesure pression et débit sur toute la plage moteur. Un ultime réglage aligne la pièce sur les spécifications d'origine, avant que la référence 0445010767 ne parte vers vous.

Fruit de plus de 15 années de savoir-faire : une pompe à injection fiable, testée, garantie, à tarif reconditionné.

Ce que le reconditionnement vous apporte sur cette pompe

Le premier intérêt d'une pompe reconditionnée tient au prix : une pompe neuve représente un budget conséquent, que le reconditionnement réduit fortement. Le prix n'est pas le seul argument : votre pompe 0445010767 passe les mêmes contrôles qu'une pièce sortie d'usine. S'ajoute enfin un bénéfice écologique : on valorise l'essentiel de la pièce d'origine plutôt que d'en produire une autre.

Commande de votre pompe BMW X2 (F39)

Réservez dès à présent la référence 0445010767 dès aujourd'hui. Au programme : 24 mois de garantie, une livraison rapide en 24/48h sur tout le territoire, et le retour de votre pompe d'origine pris en charge. Une question sur la référence ou la compatibilité ? Notre équipe technique vous répond au 03 88 28 55 31.

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Des réglages certifiés en usine

Une garantie fabricant de deux ans

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