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Pompe à haute pression BMW série 5 (G30, F90) 520 i 163 CV [07/2017 - 06/2020] BOSCH (0261520520) - 0261520520 Image non contractuelle
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Pompe à haute pression BMW série 5 (G30, F90) 520 i 163 CV [07/2017 - 06/2020] BOSCH (0261520520)

BMW série 5 (G30, F90) 520 i  9 CV [07/2017 - 06/2020]

Marque BMW

Modèle série 5 (G30, F90)

Motorisation 520 i

Puissance fiscale 9 CV

Puissance DIN 163 CV

Puissance Kw 120 kw

Cylindrée 1998 cm3

Année [07/2017 - 06/2020]

Boîte de vitesse

Énergie Essence

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Pompe Bosch

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisÉtiquette de retour

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

La pompe à haute pression est un organe essentiel au fonctionnement optimal du système d'injection de votre BMW série 5 (G30, F90) 520 i 163 CV. De fait, une pompe en excellent état garantit à votre moteur une alimentation précise en carburant à la pression idéale. Si vous constatez des démarrages laborieux, une baisse de puissance, ou une hausse notable de la consommation de carburant, il est probable que votre pompe à haute pression nécessite un remplacement. Chez Auto Platinium, nous mettons à disposition cette pompe à haute pression reconditionnée, rigoureusement contrôlée pour répondre aux exigences les plus strictes des constructeurs et vous garantir performance, longévité et robustesse.

Rôle essentiel de la pompe à haute pression sur une BMW série 5 (G30, F90) 520 i 163 CV

La pompe à haute pression tient un rôle essentiel dans le circuit d'injection de votre moteur 520 i 163 CV. Sa fonction consiste à envoyer le carburant sous haute pression aux injecteurs pour maximiser la combustion, garantir une performance optimale du moteur et réduire les émissions polluantes. En En alimentant avec précision le moteur en carburant selon les besoins spécifiques définis par le calculateur moteur, elle participe à une conduite plus fluide, des accélérations nettes et à la baisse de la consommation d’essence. Une pompe défaillante provoquera inévitablement des irrégularités de combustion, une baisse notable des performances et une surconsommation de carburant.

Quand remplacer votre pompe à haute pression ?

Plusieurs symptômes doivent attirer votre attention sur une pompe à haute pression défaillante. Parmi ces signes on retrouve des difficultés de démarrage à chaud ou à froid, une perte importante de puissance moteur, des calages répétés à bas régime ou encore des à-coups à l’accélération. En outre, une pompe haute pression détériorée ou usée peut entraîner une augmentation notable de votre consommation de carburant. En présence de ces alertes, il est vivement conseillé de procéder sans attendre au diagnostic et au changement de votre pompe pour prévenir tout risque de panne plus coûteuse et de garantir la fiabilité du moteur 520 i 163 CV.

Pompe à injection ou pompe haute pression pour votre BMW série 5 (G30, F90) 520 i 163 CV?

Vous cherchez une pompe à injection pour votre BMW série 5 (G30, F90) 520 i 163 CV ? Si vous êtes ici, il y a de grandes chances que vous ayez besoin d'une pompe haute pression (HP), le composant clé des systèmes d'injection modernes Common Rail et GDI. Bien que le terme "pompe à injection" soit couramment employé, c'est bel et bien la pompe HP qui génère la pression extrême nécessaire au fonctionnement optimal de votre moteur, garantissant ainsi performance et efficacité énergétique.

La référence 0261520520 est une pompe HP de haute qualité, développée pour s'adapter idéalement à votre BMW série 5 (G30, F90) 520 i 163 CV et est identique à la pièce d'origine. Ne soyez plus induit en erreur par les appellations : si votre moteur est équipé d'un système Common Rail, c'est d'une pompe haute pression dont vous avez besoin.

Pourquoi acheter votre pompe à haute pression pour BMW série 5 (G30, F90) 520 i 163 CVsur notre site ?

Chez Auto Platinium, nos pompes haute pression proviennent uniquement des meilleurs fabricants du marché afin de vous assurer une qualité similaire aux pièces d’origine. Chaque pièce en vente sur notre site est minutieusement contrôlée, vous offrant une fiabilité maximale et une installation sans soucis. En optant pour notre pompe à haute pression adaptée à votre BMW série 5 (G30, F90), vous faites le choix d’un produit durable, performant et conforme aux normes rigoureuses imposées par le constructeur. En outre, toutes nos pompes bénéficient d'une garantie afin de vous garantir tranquillité et pleine satisfaction après votre achat.

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Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

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Des réglages certifiés en usine

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
0261520520
13 51 8 631 642
HDP-6
0261520520-WSAPTI000
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BMW série 8 Coupé (G15, F92) 840 i xDrive 340 CV [07/2019 - 10/2020]
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BMW série 8 Décapotable (G14, F91) 840 i xDrive 333 CV [11/2020 - Aujourd'hui]
BMW série 8 Décapotable (G14, F91) 840 i 340 CV [07/2019 - 10/2020]
BMW série 8 Décapotable (G14, F91) 840 i xDrive 340 CV [07/2019 - 10/2020]
BMW série 8 Gran Coupe (G16, F93) 840 i 333 CV [11/2020 - Aujourd'hui]
BMW série 8 Gran Coupe (G16, F93) 840 i xDrive 333 CV [11/2020 - Aujourd'hui]
BMW série 8 Gran Coupe (G16, F93) 840 i 340 CV [07/2019 - 10/2020]
BMW série 8 Gran Coupe (G16, F93) 840 i xDrive 340 CV [07/2019 - Aujourd'hui]
BMW X1 (F48) sDrive 18 i 140 CV [07/2017 - 06/2022]
BMW X1 (F48) sDrive 20 i 178 CV [11/2020 - 06/2022]
BMW X1 (F48) xDrive 20 i 178 CV [11/2020 - 06/2022]
BMW X1 (F48) xDrive 20 i 192 CV [07/2015 - 06/2022]
BMW X1 (F48) sDrive 20 i 192 CV [07/2015 - 06/2022]
BMW X1 (F48) xDrive 25 i 231 CV [07/2015 - 10/2021]
BMW X2 (F39) sDrive 18 i 136 CV [03/2018 - 10/2023]
BMW X2 (F39) sDrive 18 i 140 CV [03/2018 - 10/2023]
BMW X2 (F39) sDrive 20 i 178 CV [11/2020 - 10/2023]
BMW X2 (F39) xDrive 20 i 178 CV [11/2020 - 10/2023]
BMW X2 (F39) sDrive 20 i 192 CV [11/2017 - 10/2023]
BMW X2 (F39) xDrive 20 i 192 CV [03/2018 - 10/2023]
BMW X2 (F39) M35 i 306 CV [11/2018 - 10/2023]
BMW X3 (G01, F97) xDrive 20 i Mild Hybrid 184 CV [08/2021 - Aujourd'hui]
BMW X3 (G01, F97) xDrive 30 i Mild Hybrid 245 CV [08/2021 - Aujourd'hui]
BMW X3 (G01, F97) xDrive 30 e Plug-in-Hybrid 292 CV [12/2019 - Aujourd'hui]
BMW X3 (G01, F97) xDrive 30 e Plug-in-Hybrid 292 CV [12/2019 - Aujourd'hui]
BMW X3 (G01, F97) xDrive M40 i 387 CV [09/2019 - Aujourd'hui]
BMW X3 Van (G01) xDrive M40 i 387 CV [09/2019 - Aujourd'hui]
BMW X4 (G02, F98) xDrive 20 i Mild Hybrid 184 CV [08/2021 - Aujourd'hui]
BMW X4 (G02, F98) xDrive 30 i Mild Hybrid 245 CV [07/2021 - Aujourd'hui]
BMW X4 (G02, F98) xDrive 30 i 252 CV [04/2018 - Aujourd'hui]
BMW X4 (G02, F98) xDrive M40 i 387 CV [09/2019 - Aujourd'hui]
BMW X5 (G05, F95) xDrive 45 e Plug-in-Hybrid 320 CV [06/2019 - 03/2023]
BMW X5 (G05, F95) xDrive 40 i Mild-Hybrid 333 CV [12/2020 - 03/2023]
BMW X5 (G05, F95) xDrive 40 i 340 CV [08/2018 - 03/2023]
BMW X5 (G05, F95) xDrive 45 e Plug-in-Hybrid 394 CV [06/2019 - 03/2023]
BMW X5 Van (G05) xDrive 40 i 340 CV [11/2019 - 03/2023]
BMW X6 (G06, F96) xDrive 40 i Mild-Hybrid 333 CV [12/2020 - 03/2023]
BMW X6 (G06, F96) xDrive 40 i 340 CV [08/2019 - 03/2023]
BMW X7 (G07) xDrive 40 i Mild-Hybrid 333 CV [12/2020 - Aujourd'hui]
BMW X7 (G07) xDrive 40 i 340 CV [03/2019 - Aujourd'hui]
BMW Z4 Roadster (G29) sDrive 20 i 163 CV [11/2018 - Aujourd'hui]
BMW Z4 Roadster (G29) sDrive 20 i 197 CV [11/2018 - Aujourd'hui]
BMW Z4 Roadster (G29) sDrive 30 i 258 CV [11/2018 - Aujourd'hui]
BMW Z4 Roadster (G29) M40 i 340 CV [11/2018 - Aujourd'hui]
Mini MINI (F55) One First 75 CV [11/2017 - Aujourd'hui]
Mini MINI (F55) One 102 CV [11/2017 - Aujourd'hui]
Mini MINI (F55) Cooper 136 CV [09/2013 - Aujourd'hui]
Mini MINI (F55) Cooper S 178 CV [11/2020 - Aujourd'hui]
Mini MINI (F55) Cooper S 192 CV [09/2013 - Aujourd'hui]
Mini MINI (F56) One First 75 CV [11/2017 - Aujourd'hui]
Mini MINI (F56) One 102 CV [11/2017 - Aujourd'hui]
Mini MINI (F56) Cooper 136 CV [12/2013 - Aujourd'hui]
Mini MINI (F56) Cooper S 178 CV [11/2020 - Aujourd'hui]
Mini MINI (F56) Cooper S 192 CV [12/2013 - Aujourd'hui]
Mini MINI (F56) John Cooper Works 231 CV [03/2015 - Aujourd'hui]
Mini MINI (F56) John Cooper Works GP 306 CV [03/2020 - Aujourd'hui]
Mini MINI CLUBMAN (F54) One 102 CV [02/2015 - Aujourd'hui]
Mini MINI CLUBMAN (F54) Cooper 136 CV [12/2014 - Aujourd'hui]
Mini MINI CLUBMAN (F54) Cooper S 178 CV [11/2020 - Aujourd'hui]
Mini MINI CLUBMAN (F54) Cooper S ALL4 178 CV [11/2020 - Aujourd'hui]
Mini MINI CLUBMAN (F54) Cooper S 192 CV [11/2014 - Aujourd'hui]
Mini MINI CLUBMAN (F54) John Cooper Works 306 CV [07/2019 - Aujourd'hui]
Mini MINI COUNTRYMAN (F60) One 102 CV [07/2017 - Aujourd'hui]
Mini MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper 136 CV [10/2016 - Aujourd'hui]
Mini MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper ALL4 136 CV [10/2016 - Aujourd'hui]
Mini MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper S 178 CV [07/2020 - Aujourd'hui]
Mini MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper S ALL4 178 CV [07/2020 - Aujourd'hui]
Mini MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper S 192 CV [10/2016 - Aujourd'hui]
Mini MINI COUNTRYMAN (F60) John Cooper Works ALL4 306 CV [07/2019 - Aujourd'hui]
Mini MINI Décapotable (F57) One 102 CV [11/2017 - Aujourd'hui]
Mini MINI Décapotable (F57) Cooper 136 CV [11/2014 - Aujourd'hui]
Mini MINI Décapotable (F57) Cooper S 178 CV [11/2020 - Aujourd'hui]
Mini MINI Décapotable (F57) Cooper S 192 CV [11/2014 - Aujourd'hui]
Mini MINI Décapotable (F57) John Cooper Works 231 CV [05/2015 - Aujourd'hui]
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