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Pompe à haute pression BMW série 5 (F10) 535 i xDrive 326 CV [07/2013 - 10/2016] BOSCH (0261520130) - 0261520130 Image non contractuelle
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Pompe à haute pression BMW série 5 (F10) 535 i xDrive 326 CV [07/2013 - 10/2016] BOSCH (0261520130) - 0261520130

Pompe à haute pression BMW série 5 (F10) 535 i xDrive 326 CV [07/2013 - 10/2016] BOSCH (0261520130)

Ref.0261520130

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Pompe à haute pression BMW série 5 (F10) 535 i xDrive 326 CV [07/2013 - 10/2016] BOSCH (0261520130)

BMW série 5 (F10) 535 i xDrive  N.A CV [07/2013 - 10/2016]

Marque BMW

Modèle série 5 (F10)

Motorisation 535 i xDrive

Puissance fiscale N.A CV

Puissance DIN 326 CV

Puissance Kw 240 kw

Cylindrée 2979 cm3

Année [07/2013 - 10/2016]

Boîte de vitesse

Énergie Essence

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Pompe Bosch

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisÉtiquette de retour

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Sur votre BMW série 5 (F10) 535 i xDrive, la pompe à injection montre des signes de fatigue ? La solution : la pompe à injection 0261520130, signée Bosch, existe en version reconditionnée, à prix maîtrisé. Contrôlée sous pression, elle repart pour des années.

S'assurer que la pompe 0261520130 est la bonne

Conçue pour le moteur 535 i xDrive de 2979 cm3, cette pièce fournit le débit et la pression prévus d'origine. Elle est prévue pour les BMW série 5 (F10) 535 i xDrive du millésime [07/2013 - 10/2016]. Une précaution avant de valider : assurez-vous que 0261520130 correspond au numéro de votre pièce d'origine. Le moindre doute se lève par téléphone avec notre équipe technique.

Reconditionnement : notre exigence sur chaque pompe

Reconditionner une pompe à injection demande méthode et contrôle. La pompe destinée à votre BMW série 5 (F10) 535 i xDrive est intégralement désassemblée et inspectée. Vient le lavage minutieux du circuit interne. Les pièces soumises à l'usure sont renouvelées (joints d'étanchéité, clapets, pistons). Puis la pompe est raccordée au banc, qui mesure pression et débit sur toute la plage moteur. Un ultime réglage aligne la pièce sur les spécifications d'origine, garantissant une pompe conforme à l'attendu.

Résultat de plus de 15 ans d'expertise sur les systèmes d'injection : une pièce au débit d'origine, sans le prix du neuf.

Reconditionnée plutôt que neuve : ce que vous y gagnez

Financièrement, l'écart avec le neuf est frappant : comptez souvent plusieurs centaines d'euros d'écart avec une pièce neuve. Le prix n'est pas le seul argument : votre pompe 0261520130 passe les mêmes contrôles qu'une pièce sortie d'usine. Il y a aussi l'argument environnemental : reconditionner une pompe existante évite la fabrication d'une pièce neuve et préserve les ressources.

Votre pompe à injection 0261520130 disponible dès maintenant

Réservez dès à présent la référence 0261520130 en quelques clics. Au programme : 24 mois de garantie, une expédition sous 24/48h partout en France, avec une consigne restituée au retour de la pièce usagée. Besoin d'un conseil ? Joignez-nous au 03 88 28 55 31.

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Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Des réglages certifiés en usine

Une garantie fabricant de deux ans

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0261520130
13 51 7 610 761
HDP-5-PE
0261520130-WSAPTI000
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