Injecteur BMW série 4

L'injection, notre spécialité depuis plus de 15 ans

L'injecteur est une pièce de haute précision : la moindre usure se ressent sur le comportement moteur. Pour cette raison, avec plus de 15 ans de métier, Auto Platinium s'est spécialisé dans le reconditionnement des systèmes d'injection. Nous proposons aussi bien du neuf que du reconditionné, la remise à neuf étant assurée en interne, en Alsace.

Du contrôle au calibrage : notre reconditionnement

La remise à neuf d'un injecteur demande une vraie rigueur. Nos injecteurs reconditionnés pour BMW série 4 passent par un désassemblage intégral et un nettoyage minutieux destiné à éliminer toute impureté interne. On procède au remplacement des éléments fatigués (buse, joints, pièces d'étanchéité). Vient alors l'étape décisive : le contrôle sur banc, qui vérifie le débit, l'étanchéité et la qualité de pulvérisation. La pièce est ensuite réglée selon les données d'origine avant d'être proposé à la vente.

Comment savoir si un injecteur est HS sur votre BMW série 4

Un injecteur qui faiblit se repère à plusieurs symptômes. À froid, le moteur peine ou tarde à partir. En roulant, le moteur broute, hésite ou manque de reprise. Peuvent s'y greffer une surconsommation de carburant voire un cliquetis moteur. Le tableau de bord remonte souvent une anomalie de la série P0201 à P0204 (circuit injecteur) ou P0263. Avant d'engager un remplacement : une pompe ou un carburant contaminé peut être en cause. Un diagnostic sérieux, incluant le contrôle de la pompe et du circuit de carburant, est vivement recommandé avant tout changement.

Garantie, envoi et consigne

Nos injecteurs, neufs comme reconditionnés, sont garantis 2 ans à compter de la livraison. L'envoi se fait en 24/48h en colis suivi, partout en France. Point important côté échange standard : votre ancien injecteur nous revient et la consigne vous est remboursée à réception (rien de tel sur le neuf). Pour toute question ? Notre équipe technique est là au 03 88 28 55 31.