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Injecteur VOLKSWAGEN UP 1.0 MPI - 12V 65 cv [08/2020 - 11/2023] Bosch (EV-14-EK)
Marque VW
Modèle UP
Motorisation 1.0 MPi
Puissance fiscale 4 CV
Puissance DIN 65 CV
Puissance Kw 48 kw
Cylindrée 999 cm3
Année [08/2020 - 11/2023]
Boîte de vitesse MECANIQUE
Énergie Essence
Nombre de portes 5
Vous possédez une VW UP 1.0 MPi 65 CV produite entre [08/2020 - 11/2023] et votre moteur manque de reprise ? Vous cherchez un injecteur fiable à un coût raisonnable ? Le modèle référencé EV-14-EK fabriqué par Bosch, remis à neuf en France, constitue la solution adaptée.
Spécialement calibré pour le bloc moteur 1.0 MPi de 999 cm3, cet injecteur assure une pulvérisation optimale sur votre VW UP.
Cet injecteur s'adapte aux VW UP 1.0 MPi 65 CV fabriquées entre [08/2020 - 11/2023]. La compatibilité est totale pour toutes les versions concernées. Avant tout achat, nous vous invitons à comparer la référence EV-14-EK avec celle gravée sur le corps de votre injecteur en place.
Plusieurs signaux doivent vous alerter sur la santé de vos injecteurs : un moteur qui tourne mal au ralenti, des ratés de combustion, une fumée excessive en sortie d'échappement, une odeur de carburant marquée, le témoin moteur qui s'allume associé à un code défaut tel que P0201-P0204 ou P0263, et parfois une mise en mode "limp home" par le calculateur.
Si vous constatez l'une de ces manifestations, il est urgent d'agir. Attention cependant : avant de conclure à un injecteur défaillant, il faut écarter un problème de pompe ou de carburant contaminé, souvent à l'origine de symptômes attribués à tort aux injecteurs.
Indispensable au comportement du moteur, l'injecteur dose précisément le carburant injecté pour limiter la consommation. Sur votre VW UP 1.0 MPi développant 65 CV, l'injecteur EV-14-EK est calibré pour une pulvérisation conforme aux spécifications Bosch, pour retrouver l'agrément de conduite d'origine.
En interne, chaque pièce suit un protocole rigoureux en amont de toute commercialisation. La procédure de reconditionnement inclut un désassemblage total de la pièce, un décrassage minutieux pour retirer tout encrassement, une vérification de l'ensemble des pièces internes, le remplacement intégral des éléments soumis à usure (buse, joints, pièces d'étanchéité), un contrôle du débit et de l'étanchéité sur banc, et un calibrage final sur banc d'essai.
Cette exigence nous autorise à vous proposer un injecteur aux performances d'origine constructeur, sans le coût excessif d'une pièce neuve.
Quel est l'intérêt d'opter pour un injecteur reconditionné face au neuf ? Le premier point reste économique : le reconditionnement offre une économie significative par rapport à l'achat d'une pièce neuve. Deuxièmement, la fiabilité : toutes nos références sont soumises aux mêmes contrôles que des pièces neuves, incluant un contrôle de pulvérisation. Et l'écologie n'est pas en reste : rénover une pièce d'origine réduit considérablement l'empreinte environnementale, plutôt que de fabriquer une pièce entièrement neuve.
Achetez cet injecteur dès maintenant sur Auto Platinium pour votre VW UP 1.0 MPi 65 CV de [08/2020 - 11/2023] et bénéficiez d'une pièce garantie deux années, d'un envoi en 24/48h sur tout le territoire, et également le retour pris en charge de votre ancien injecteur.
Besoin d'un conseil ? Notre équipe technique reste joignable au 03 88 28 55 31.
Des réglages certifiés en usine
Une garantie fabricant de deux ans
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
12 bancs de test dans nos ateliers
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
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