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Injecteur VOLKSWAGEN PASSAT B5.5 Variant (3B6) 2.5 TDI 4motion 180 CV [01/2003 - 05/2005] Bosch (059130020F) - 059130020F Image non contractuelle
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Injecteur VOLKSWAGEN PASSAT B5.5 Variant (3B6) 2.5 TDI 4motion 180 CV [01/2003 - 05/2005] Bosch (059130020F) - 059130020F

Injecteur VOLKSWAGEN PASSAT B5.5 Variant (3B6) 2.5 TDI 4motion 180 CV [01/2003 - 05/2005] Bosch (059130020F)

Ref.059130020F

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Injecteur VOLKSWAGEN PASSAT B5.5 Variant (3B6) 2.5 TDI 4motion 180 CV [01/2003 - 05/2005] Bosch (059130020F)

Volkswagen PASSAT B5.5 Variant (3B6) 2.5 TDI 4motion  10 CV [01/2003 - 05/2005]

Marque Volkswagen

Modèle PASSAT B5.5 Variant (3B6)

Motorisation 2.5 TDI 4motion

Puissance fiscale 10 CV

Puissance DIN 180 CV

Puissance Kw 132 kw

Cylindrée 2496 cm3

Année [01/2003 - 05/2005]

Boîte de vitesse AUTOMATIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Injecteur Bosch

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous conduisez une Volkswagen PASSAT B5.5 Variant (3B6) 2.5 TDI 4motion 180 CV de la période [01/2003 - 05/2005] et votre moteur hésite ? Vous cherchez un injecteur fiable sans payer une somme excessive ? L'injecteur référencé 059130020F de la marque Bosch, rénové en atelier en France, est la pièce qu'il vous faut.

Les signes d'un injecteur HS sur Volkswagen PASSAT B5.5 Variant (3B6)

Différents signaux peuvent vous mettre en garde sur l'état du système d'injection : un moteur qui broute au ralenti, des ratés de combustion, des fumées anormales à l'échappement, une odeur de carburant marquée, le témoin moteur qui s'allume associé à un code défaut tel que P0201-P0204 ou P0263, voire un passage en mode dégradé.

Comment est rénové en atelier cet injecteur ?

Chez Auto Platinium, chaque référence sortant de chez nous suit un protocole exigeant avant expédition. Notre méthodologie intègre un démontage complet de la pièce, un décrassage approfondi éliminant les résidus de carburant et dépôts de combustion, un contrôle minutieux de chaque composant, le remplacement systématique des pièces d'usure (pointe, joints, clapet), un test sur banc des performances d'injection, et un calibrage final aux valeurs constructeur.

Notre expertise de plus de 15 années nous autorise à vous proposer un produit qui rivalise avec un injecteur neuf, sans le coût excessif d'une pièce neuve.

Pourquoi privilégier un injecteur reconditionné ?

Quel est l'intérêt d'opter pour un injecteur reconditionné face au neuf ? Le premier point reste financier : l'échange standard génère une réduction de coût substantielle comparé au neuf. Deuxièmement, le rendement : toutes nos références passent par un protocole identique à celui du neuf, avec validation du débit sur banc. Côté environnement, l'impact est positif aussi : reconditionner un injecteur existant diminue fortement la consommation de ressources, plutôt que de fabriquer une pièce entièrement neuve.

Passez commande en toute sérénité

Procurez-vous cet injecteur 059130020F sans attendre chez Auto Platinium et profitez d'une garantie 24 mois, d'une livraison express partout en France, sans oublier le retour gratuit de votre ancien injecteur.

Un doute sur la compatibilité ? Notre service client se tient à votre disposition au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
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