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Injecteur PDE/UIS SKODA OCTAVIA 2 Combi (1Z5) 2.0 TDI RS 170 CV [04/2006 - 02/2013] SIEMENS/VDO (03G130073T) - 03G130073T
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Injecteur PDE/UIS SKODA OCTAVIA 2 Combi (1Z5) 2.0 TDI RS 170 CV [04/2006 - 02/2013] SIEMENS/VDO (03G130073T) - 03G130073T

Injecteur PDE/UIS SKODA OCTAVIA 2 Combi (1Z5) 2.0 TDI RS 170 CV [04/2006 - 02/2013] SIEMENS/VDO (03G130073T)

Ref.03G130073T

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Injecteur PDE/UIS SKODA OCTAVIA 2 Combi (1Z5) 2.0 TDI RS 170 CV [04/2006 - 02/2013] SIEMENS/VDO (03G130073T)

Skoda OCTAVIA 2 Combi (1Z5) 2.0 TDI RS  9 CV [04/2006 - 02/2013]

Marque Skoda

Modèle OCTAVIA 2 Combi (1Z5)

Motorisation 2.0 TDI RS

Puissance fiscale 9 CV

Puissance DIN 170 CV

Puissance Kw 125 kw

Cylindrée 1968 cm3

Année [04/2006 - 02/2013]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Injecteur Siemens/vdo

Origine Échange standard

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous conduisez une Skoda OCTAVIA 2 Combi (1Z5) 2.0 TDI RS 170 CV et vous remarquez une surconsommation ? Il vous faut un injecteur de qualité sans investir le tarif d'une pièce d'origine en première monte ? L'injecteur référencé 03G130073T signé Siemens/vdo, rénové en atelier en France, constitue la solution adaptée.

Le rôle des injecteurs sur Skoda OCTAVIA 2 Combi (1Z5) 2.0 TDI RS

Élément vital du moteur 2.0 TDI RS, l'injecteur introduit le carburant sous haute pression au moment exact requis par le calculateur. Sur votre Skoda OCTAVIA 2 Combi (1Z5) 2.0 TDI RS d'une cylindrée de 1968 cm3, cette pièce 03G130073T est réglé selon les données d'origine du constructeur, gage d'un moteur souple.

Reconditionnement en France : notre méthode

Dans nos ateliers, chaque injecteur passe par un processus technique éprouvé avant expédition. La procédure de reconditionnement intègre un désassemblage total de l'injecteur, un décrassage approfondi éliminant les résidus de carburant et dépôts de combustion, un contrôle précis de chaque composant, le remplacement intégral des éléments soumis à usure (buse, joints, pièces d'étanchéité), un contrôle du débit et de l'étanchéité sur banc, et un calibrage final sur banc d'essai.

Cette exigence nous permet de vous fournir un produit qui rivalise avec un injecteur neuf, sans le coût excessif d'une pièce neuve.

Les avantages du reconditionné

Pourquoi privilégier l'échange standard face à un équipement de première monte ? D'abord, le prix : un tarif bien plus doux par rapport au neuf, sans compromis sur les performances. En second lieu, le rendement : toutes nos pièces sont soumises aux mêmes contrôles que des pièces neuves, avec test sur banc d'essai. Enfin, l'impact carbone : reconditionner une pièce d'origine abaisse l'impact écologique, plutôt que de fabriquer une pièce entièrement neuve.

Achetez votre injecteur en quelques clics

Commandez cet injecteur en quelques clics sur Auto Platinium et bénéficiez de notre garantie 2 ans, d'une livraison express partout en France, ainsi que le remboursement complet de la consigne.

Une question sur la référence ? Notre équipe technique reste joignable au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
03G130073M
03G130073M
03G130073MV
03G130073MX
03G130073T
03G130073T
03G130073T
03G130073TV
03G130073TX
03G130073T-WSAPTI000
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