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Injecteur OPEL MONTEREY B 3.5 V6 24V (UBS26D, UBS26G) 215 CV [07/1998 - 08/1999] DELPHI (FJ10526-11B1)
Marque Opel
Modèle Monterey B
Motorisation 3.5 V6 24V (UBS26D, UBS26G)
Puissance fiscale 12 CV
Puissance DIN 215 CV
Puissance Kw 158 kw
Cylindrée 3494 cm3
Année [07/1998 - 08/1999]
Boîte de vitesse
Énergie Essence
Nombre de portes N.C.
Vous êtes propriétaire d'une Opel Monterey B 3.5 V6 24V (UBS26D, UBS26G) 215 CV millésime [07/1998 - 08/1999] et votre moteur broute ? Vous cherchez un injecteur fiable à un coût accessible ? Le modèle référencé FJ10526-11B1 signé Delphi, rénové en atelier dans nos ateliers français, constitue la solution adaptée.
Spécialement calibré pour la version 3.5 V6 24V (UBS26D, UBS26G) de 3494 cm3, cette référence garantit une alimentation parfaitement maîtrisée à chaque cycle.
Cette référence est compatible avec Opel Monterey B 3.5 V6 24V (UBS26D, UBS26G) 215 CV produites durant la période suivante : [07/1998 - 08/1999]. La compatibilité est garantie pour votre véhicule. Avant de finaliser votre commande, pensez à vérifier la référence FJ10526-11B1 avec celle inscrite sur votre injecteur d'origine.
Quelques signaux doivent attirer votre attention sur l'état de vos injecteurs : un moteur qui broute au ralenti, des ratés de combustion, des fumées inhabituelles à l'échappement, une surconsommation de carburant, l'apparition du voyant moteur avec un code OBD comme P0201 à P0204 (circuit injecteur), et parfois une mise en mode "limp home" par le calculateur.
Devant ces symptômes, une intervention rapide s'impose. Un réflexe important : avant de conclure à un injecteur défaillant, il faut écarter un problème de pompe ou de carburant contaminé, pour éviter un remplacement inutile.
Chez Auto Platinium, chaque référence sortant de chez nous passe par un cahier des charges précis avant commercialisation. Le processus intègre un démontage complet de l'injecteur, un nettoyage en bain ultrasons pour retirer tout encrassement, une vérification de l'ensemble des pièces internes, la substitution de tous les composants critiques, un contrôle du débit et de l'étanchéité sur banc, et un réglage ultime sur banc d'essai.
Ce savoir-faire accumulé depuis plus de 15 ans nous autorise à vous proposer un produit aux performances comparables à une pièce sortie d'usine, à un prix bien plus accessible que le neuf.
Pourquoi choisir un injecteur reconditionné plutôt qu'un modèle neuf ? Le premier argument reste le prix : cette solution permet une réduction de coût substantielle comparé au neuf. En second lieu, le rendement : toutes nos références subissent des tests aussi rigoureux qu'en première monte, incluant un contrôle de pulvérisation. Et l'écologie n'est pas en reste : reconditionner un injecteur existant abaisse la consommation de ressources, en valorisant la grande majorité des composants existants.
Achetez votre injecteur en quelques clics chez Auto Platinium et bénéficiez d'une garantie de 24 mois, d'une livraison express en France métropolitaine, et également la consigne intégralement remboursée à réception de l'ancienne pièce.
Une question technique ? Notre service client est joignable au 03 88 28 55 31.
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
12 bancs de test dans nos ateliers
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
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