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Injecteur OPEL FRONTERA B 2.2 i (6B_ZC, 6B_VF, 6B_66, 6B_76) 136 CV [10/1998 - 07/2004] DELPHI (FJ10597-12B1)
Marque Opel
Modèle FRONTERA B
Motorisation 2.2 i (6B_ZC, 6B_VF, 6B_66, 6B_76)
Puissance fiscale 7 CV
Puissance DIN 136 CV
Puissance Kw 100 kw
Cylindrée 2198 cm3
Année [10/1998 - 07/2004]
Boîte de vitesse MECANIQUE
Énergie Essence
Nombre de portes 3
Vous roulez en Opel FRONTERA B 2.2 i (6B_ZC, 6B_VF, 6B_66, 6B_76) 136 CV et votre moteur hésite ? Vous cherchez un injecteur de qualité sans payer le prix du neuf ? L'injecteur référencé FJ10597-12B1 fabriqué par Delphi, rénové en atelier chez Auto Platinium, répond précisément à votre besoin.
Spécifiquement conçu pour la motorisation 2.2 i (6B_ZC, 6B_VF, 6B_66, 6B_76) de 2198 cm3, cette référence garantit une alimentation parfaitement maîtrisée au sein du moteur.
Cette pièce s'adapte aux Opel FRONTERA B 2.2 i (6B_ZC, 6B_VF, 6B_66, 6B_76) 136 CV fabriquées entre [10/1998 - 07/2004]. La concordance est intégrale pour votre véhicule. Pour valider votre commande, nous vous recommandons de comparer la référence FJ10597-12B1 avec celle inscrite sur votre pièce actuelle.
Quelques signes peuvent attirer votre attention sur la santé du système d'injection : un démarrage poussif, des à-coups à l'accélération, une fumée excessive en sortie d'échappement, une odeur de carburant persistante, l'apparition du voyant moteur avec un code OBD de type P0201-P0204 ou P0263, voire un passage en mode dégradé.
Essentiel au bon rendement du moteur, l'injecteur introduit le carburant sous haute pression au moment exact requis par le calculateur. Sur votre Opel FRONTERA B 2.2 i (6B_ZC, 6B_VF, 6B_66, 6B_76) développant 136 CV, l'injecteur FJ10597-12B1 est réglé selon les données d'origine du constructeur, gage d'une consommation maîtrisée.
Chez Auto Platinium, chaque pièce suit un processus qualité éprouvé avant de quitter notre atelier. Le parcours technique comprend un démontage intégral de la pièce, un décrassage approfondi éliminant les résidus de carburant et dépôts de combustion, un contrôle précis de chaque composant, le remplacement systématique des éléments soumis à usure (buse, joints, clapet), un test sur banc du débit et de l'étanchéité, et une validation finale sur banc d'essai.
Notre expertise de plus de 15 années nous autorise à vous proposer un produit aux performances comparables à une pièce sortie d'usine, sans en supporter le tarif prohibitif.
Pourquoi opter pour un injecteur reconditionné face à un modèle neuf ? Le premier argument reste le prix : l'échange standard permet une économie significative comparé au neuf. En second lieu, la qualité : toutes nos pièces passent par un protocole identique à celui du neuf, incluant un contrôle de pulvérisation. Et l'écologie n'est pas en reste : rénover un injecteur existant réduit considérablement la consommation de ressources, plutôt que de fabriquer une pièce entièrement neuve.
Commandez votre injecteur FJ10597-12B1 en quelques clics sur notre site et bénéficiez d'une garantie de 24 mois, d'un envoi en 24/48h en France métropolitaine, et également la consigne intégralement remboursée à réception de l'ancienne pièce.
Un doute sur la compatibilité ? Notre équipe technique se tient à votre disposition au 03 88 28 55 31.
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
12 bancs de test dans nos ateliers
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
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