Vous êtes au volant d'une KIA SORENTO 4 (MQ4, MQ4A) 2.2 CRDi AWD 193 CV et vous recherchez un injecteur fiable à un coût maîtrisé ? La référence 0445110908 de la marque Bosch, reconditionné dans nos ateliers français, constitue la solution adaptée.
Identification de l'injecteur KIA SORENTO 4 (MQ4, MQ4A) 2.2 CRDi AWD
Spécialement développé pour la version 2.2 CRDi AWD développant 193 CV, cet injecteur assure une alimentation parfaitement maîtrisée à chaque cycle.
Cette pièce convient aux KIA SORENTO 4 (MQ4, MQ4A) 2.2 CRDi AWD 193 CV produites durant la période suivante : [01/2022 - Aujourd'hui]. La concordance est garantie pour votre véhicule. Pour sécuriser votre commande, pensez à vérifier la référence 0445110908 avec celle gravée sur le corps de votre injecteur en place.
Symptômes : reconnaître un injecteur défectueux
Plusieurs signaux peuvent vous mettre en garde sur l'état du système d'injection : une perte de puissance en charge, des à-coups en conduite, des fumées anormales à l'échappement, une odeur de carburant marquée, le voyant MIL au tableau de bord associé à un code défaut de type P0201 à P0204 (circuit injecteur), voire P0263, ou encore un fonctionnement irrégulier du moteur.
Pourquoi l'injecteur est essentiel pour votre KIA SORENTO 4 (MQ4, MQ4A)
Composant clé du système d'injection, cette pièce pulvérise le carburant dans la chambre de combustion au moment exact requis par le calculateur. Pour votre KIA SORENTO 4 (MQ4, MQ4A) 2.2 CRDi AWD d'une cylindrée de 2151 cm3, cette pièce 0445110908 est réglé pour une pulvérisation conforme aux spécifications Bosch, pour retrouver l'agrément de conduite d'origine.
Reconditionnement en Alsace : notre méthode
Dans nos ateliers, chaque pièce suit un processus qualité éprouvé avant expédition. La procédure de reconditionnement inclut un désassemblage total de l'injecteur, un décrassage minutieux pour retirer tout encrassement, un contrôle minutieux de chaque composant, le remplacement systématique des pièces d'usure (pointe, joints, clapet), un contrôle du débit et de l'étanchéité sur banc, et un calibrage final sur banc d'essai.
Notre expertise de plus de 15 années nous autorise à vous proposer une pièce qui rivalise avec un injecteur neuf, sans alourdir votre budget.
Reconditionné vs neuf : le comparatif
Quel est l'intérêt d'opter pour un injecteur reconditionné face au neuf ? D'abord, l'économie : un tarif bien plus doux face à une pièce neuve, sans concession sur les performances. Côté qualité : toutes nos pièces subissent des tests aussi rigoureux qu'en première monte, avec test sur banc d'essai. Pour terminer, l'impact carbone : reconditionner une pièce d'origine abaisse l'empreinte environnementale, en valorisant la grande majorité des composants existants.
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Une question sur la compatibilité ? Notre équipe reste joignable au 03 88 28 55 31.