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![Injecteur JAGUAR F-TYPE 3.0i - 24V V6 KOMPRESSOR 340 cv [10/2012 - Aujourd'hui] Bosch (0261500533) - 0261500533](https://www.auto-platinium.com/themes/auto-platinium-v3/img/injecteur.jpg "Injecteur JAGUAR F-TYPE 3.0i - 24V V6 KOMPRESSOR 340 cv [10/2012 - Aujourd'hui] Bosch (0261500533) - 0261500533")
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Injecteur JAGUAR F-TYPE 3.0i - 24V V6 KOMPRESSOR 340 cv [10/2012 - Aujourd'hui] Bosch (0261500533)
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Injecteur JAGUAR F-TYPE 3.0i - 24V V6 KOMPRESSOR 340 cv [10/2012 - Aujourd'hui] Bosch (0261500533)
Marque Jaguar
Modèle F-TYPE
Motorisation 3.0i
Puissance fiscale N.A CV
Puissance DIN 340 CV
Puissance Kw 250 kw
Cylindrée 2995 cm3
Année [10/2012 - Aujourd'hui]
Boîte de vitesse AUTOMATIQUE
Énergie Essence
Nombre de portes 2
Marque Injecteur
Origine Reconditionné
Poids ≈ 550 g
Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts
.Étiquette de retour
.Garantie 2 ans
.Rapport de test
Vous êtes au volant d'une Jaguar F-TYPE 3.0i 340 CV et vous cherchez un injecteur durable à un coût raisonnable ? La référence 0261500533 de la marque Bosch, reconditionné dans nos ateliers français, constitue la solution adaptée.
Sur quels moteurs cet injecteur se monte-t-il ?
Spécifiquement conçu pour la version 3.0i de 2995 cm3, cette pièce permet un dosage précis du carburant au sein du moteur.
Cet injecteur convient aux Jaguar F-TYPE 3.0i 340 CV produites durant la période suivante : [10/2012 - Aujourd'hui]. La concordance est intégrale pour votre véhicule. Avant de commander, nous vous invitons à comparer la référence 0261500533 avec celle inscrite sur le corps de votre injecteur en place.
À quoi sert un injecteur pour une Jaguar F-TYPE 3.0i ?
Indispensable au bon fonctionnement de la motorisation, cette pièce pulvérise le carburant dans la chambre de combustion pour préserver la souplesse du bloc. Sur votre Jaguar F-TYPE 3.0i de 2995 cm3, cette pièce 0261500533 est paramétré pour une pulvérisation conforme aux spécifications Bosch, gage d'une combustion propre.
Notre process de reconditionnement
Dans nos ateliers, chaque injecteur suit un protocole rigoureux en amont de toute commercialisation. Notre méthodologie intègre un désassemblage total de la pièce, un décrassage minutieux éliminant les résidus de carburant et dépôts de combustion, une vérification de l'ensemble des pièces internes, la substitution de tous les composants critiques, un test sur banc de pulvérisation, et une validation finale aux valeurs constructeur.
Ce savoir-faire accumulé depuis plus de 15 ans nous permet de vous proposer un produit aux performances comparables à une pièce sortie d'usine, sans le coût excessif d'une pièce neuve.
Pourquoi opter pour un injecteur reconditionné ?
Pourquoi opter pour un injecteur remis à neuf plutôt qu'un équipement de première monte ? Le premier argument reste financier : l'échange standard permet une économie significative par rapport à l'achat d'une pièce neuve. Deuxièmement, le rendement : toutes nos références sont soumises aux mêmes contrôles que des pièces neuves, avec validation du débit sur banc. Et l'écologie n'est pas en reste : reconditionner un injecteur existant abaisse la consommation de ressources, en valorisant la grande majorité des composants existants.
Votre injecteur 0261500533 livré en 24/48h
Procurez-vous cet injecteur en quelques clics sur notre site et bénéficiez d'une pièce garantie deux années, d'un envoi en 24/48h en France métropolitaine, et également le retour pris en charge de votre ancien injecteur.
Une question sur la référence ? Notre service client reste joignable au 03 88 28 55 31.
Des réglages certifiés en usine
Une garantie fabricant de deux ans
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
12 bancs de test dans nos ateliers
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
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