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Injecteur BMW X6 G06/F96 M50i 4.4i - 32V V8 TURBO XDRIVE 530 cv [08/2019 - 03/2023] Bosch (0261500437) - 0261500437 Image non contractuelle
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Injecteur BMW X6 G06/F96 M50i 4.4i - 32V V8 TURBO XDRIVE 530 cv [08/2019 - 03/2023] Bosch (0261500437) - 0261500437

Injecteur BMW X6 G06/F96 M50i 4.4i - 32V V8 TURBO XDRIVE 530 cv [08/2019 - 03/2023] Bosch (0261500437)

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Injecteur BMW X6 G06/F96 M50i 4.4i - 32V V8 TURBO XDRIVE 530 cv [08/2019 - 03/2023] Bosch (0261500437)

BMW X6 G06/F96 M50i 4.4i N.A CV [08/2019 - 03/2023]

Marque BMW

Modèle X6 G06/F96

Motorisation M50i 4.4i

Puissance fiscale N.A CV

Puissance DIN 530 CV

Puissance Kw 390 kw

Cylindrée 4395 cm3

Année [08/2019 - 03/2023]

Boîte de vitesse AUTOMATIQUE

Énergie Essence

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Bosch

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Vous êtes propriétaire d'une BMW X6 G06/F96 M50i 4.4i 530 CV et vous constatez des ratés ? Il vous faut un injecteur performant à un tarif maîtrisé ? La référence 0261500437 de la marque Bosch, reconditionné chez Auto Platinium, constitue la solution adaptée.

Les symptômes d'un injecteur HS sur BMW X6 G06/F96

Quelques symptômes peuvent vous alerter quant à l'état du système d'injection : un moteur qui tourne mal au ralenti, des à-coups en conduite, des fumées anormales à l'échappement, une odeur de carburant marquée, le voyant MIL au tableau de bord avec un code OBD comme P0201 à P0204 (circuit injecteur), voire P0263, et parfois une mise en mode "limp home" par le calculateur.

Comprendre le fonctionnement de l'injecteur pour M50i 4.4i

Essentiel au bon fonctionnement de la motorisation, cette pièce dose précisément le carburant injecté au moment exact requis par le calculateur. Sur votre BMW X6 G06/F96 M50i 4.4i d'une cylindrée de 4395 cm3, ce modèle 0261500437 est calibré pour assurer un dosage précis, pour retrouver l'agrément de conduite d'origine.

Notre process de reconditionnement

Chez Auto Platinium, chaque injecteur passe par un protocole rigoureux avant commercialisation. La procédure de reconditionnement inclut un démontage intégral de l'injecteur, un nettoyage professionnel éliminant les résidus de carburant et dépôts de combustion, un contrôle précis de chaque composant, la substitution de tous les composants critiques, un test sur banc de pulvérisation, et un calibrage final selon les données d'origine.

Cette exigence nous autorise à vous proposer un produit aux performances comparables à une pièce sortie d'usine, sans alourdir votre budget.

Les avantages du reconditionné

Quel est l'intérêt d'opter pour un injecteur reconditionné face au neuf ? Le premier point reste le prix : le reconditionnement permet une économie significative par rapport à l'achat d'une pièce neuve. Ensuite, le rendement : toutes nos pièces subissent des tests aussi rigoureux qu'en première monte, avec validation du débit sur banc. En dernier lieu, l'écologie : reconditionner un injecteur existant réduit considérablement l'empreinte environnementale, en valorisant la grande majorité des composants existants.

Achetez votre injecteur en quelques clics

Procurez-vous votre injecteur sans attendre sur Auto Platinium et profitez de la garantie 2 ans, d'une livraison sous 24 à 48 heures partout en France, sans oublier le remboursement complet de la consigne.

Besoin d'un conseil ? Notre service client reste joignable au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
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0261500437
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