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Bosch
Injecteur BMW SERIE 7 F01 750i 4.4i - 32V V8 BI-TURBO XDRIVE 408 cv [09/2009 - 06/2012] Bosch (13537537317) - 13 53 7 537 317 Image non contractuelle
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Injecteur BMW SERIE 7 F01 750i 4.4i - 32V V8 BI-TURBO XDRIVE 408 cv [09/2009 - 06/2012] Bosch (13537537317)

BMW SERIE 7 F01 750i 4.4i N.A CV [09/2009 - 06/2012]

Marque BMW

Modèle SERIE 7 F01

Motorisation 750i 4.4i

Puissance fiscale N.A CV

Puissance DIN 408 CV

Puissance Kw 300 kw

Cylindrée 4395 cm3

Année [09/2009 - 06/2012]

Boîte de vitesse AUTOMATIQUE

Énergie Essence

Nombre de portes 4

Fiche technique

Marque Turbo Bosch

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Vous êtes au volant d'une BMW SERIE 7 F01 750i 4.4i 408 CV produite entre [09/2009 - 06/2012] et vous cherchez un injecteur fiable sans investir une somme excessive ? L'injecteur référencé 13537537317 fabriqué par Bosch, rénové en atelier dans nos ateliers français, constitue la solution adaptée.

Les indices d'un injecteur HS sur BMW SERIE 7 F01

Plusieurs signaux peuvent attirer votre attention sur l'état du système d'injection : un moteur qui a des à-coups au ralenti, des ratés d'allumage, des fumées inhabituelles à l'échappement, une odeur de carburant persistante, le voyant MIL au tableau de bord avec un code OBD tel que P0201 à P0204 (circuit injecteur), voire P0263, ou encore un fonctionnement irrégulier du moteur.

Notre process de reconditionnement

Dans nos ateliers, chaque injecteur passe par un protocole strict en amont de toute commercialisation. Le processus intègre un désassemblage total de la pièce, un nettoyage en bain ultrasons éliminant les résidus de carburant et dépôts de combustion, un contrôle minutieux de chaque composant, le remplacement intégral des pièces d'usure (buse, joints, ressort), un test sur banc des performances d'injection, et un réglage ultime selon les données d'origine.

Cette exigence nous autorise à vous proposer un injecteur aux performances équivalentes au neuf, sans en supporter le tarif prohibitif.

Reconditionné vs neuf : le comparatif

Pourquoi opter pour un injecteur reconditionné face à un injecteur neuf ? Le premier point reste financier : cette solution permet une économie conséquente par rapport à l'achat d'une pièce neuve. Ensuite, la fiabilité : toutes nos pièces passent par un protocole identique à celui du neuf, incluant un contrôle de pulvérisation. Pour terminer, l'écologie : reconditionner un injecteur existant diminue fortement l'impact écologique, plutôt que de fabriquer une pièce entièrement neuve.

Votre injecteur 13537537317 livré en 24/48h

Procurez-vous votre injecteur sans attendre chez Auto Platinium et bénéficiez de notre garantie 2 ans, d'une expédition rapide en 24/48h sur tout le territoire, sans oublier le retour gratuit de votre ancien injecteur.

Besoin d'un conseil ? Notre équipe se tient à votre disposition au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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13 53 7 565 138
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13537537317-WSAPTI000
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