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Siemens/vdo
Injecteur BMW SERIE 5 F11 TOURING 523i 3.0i - 24V L6 204 cv [11/2009 - 08/2011] Siemens/vdo (13537589048) - 13537589048
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Injecteur BMW SERIE 5 F11 TOURING 523i 3.0i - 24V L6 204 cv [11/2009 - 08/2011] Siemens/vdo (13537589048) - 13537589048

Injecteur BMW SERIE 5 F11 TOURING 523i 3.0i - 24V L6 204 cv [11/2009 - 08/2011] Siemens/vdo (13537589048)

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Injecteur BMW SERIE 5 F11 TOURING 523i 3.0i - 24V L6 204 cv [11/2009 - 08/2011] Siemens/vdo (13537589048)

BMW SERIE 5 F11 TOURING 523i 3.0i 11 CV [11/2009 - 08/2011]

Marque BMW

Modèle SERIE 5 F11 TOURING

Motorisation 523i 3.0i

Puissance fiscale 11 CV

Puissance DIN 204 CV

Puissance Kw 150 kw

Cylindrée 2996 cm3

Année [11/2009 - 08/2011]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Essence

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Injecteur Siemens/vdo

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous roulez en BMW SERIE 5 F11 TOURING 523i 3.0i 204 CV et vous cherchez un injecteur performant à un coût compétitif ? L'injecteur référencé 13537589048 fabriqué par Siemens/vdo, remis à neuf chez Auto Platinium, constitue la solution adaptée.

Comment savoir si vos injecteurs sont défaillants ?

Quelques signes doivent vous mettre en garde sur la santé du système d'injection : une perte de puissance en charge, un ralenti irrégulier, des fumées anormales à l'échappement, une surconsommation de carburant, l'apparition du voyant moteur associé à un code défaut de type P0201-P0204 ou P0263, ou encore un fonctionnement irrégulier du moteur.

Si vous constatez l'une de ces manifestations, ne tardez pas à intervenir. Un point mérite toutefois votre attention : avant tout remplacement, il faut écarter un problème de pompe ou de carburant contaminé, pour éviter un remplacement inutile.

Reconditionnement en Alsace : notre méthode

En interne, chaque référence sortant de chez nous suit un cahier des charges précis en amont de toute commercialisation. La procédure de reconditionnement intègre un démontage intégral de la pièce, un décrassage approfondi éliminant les résidus de carburant et dépôts de combustion, une vérification de l'ensemble des pièces internes, le remplacement systématique des éléments soumis à usure (nez d'injecteur, joints, pièces d'étanchéité), un contrôle du débit et de l'étanchéité sur banc, et un réglage ultime sur banc d'essai.

Cette exigence nous permet de vous fournir un produit qui rivalise avec un injecteur neuf, sans en supporter le tarif prohibitif.

Pourquoi opter pour un injecteur reconditionné ?

Quel est l'intérêt d'opter pour un injecteur reconditionné face au neuf ? En premier lieu, l'aspect financier : une réduction conséquente par rapport au neuf, sans rogner sur la fiabilité. Côté qualité : toutes nos références sont soumises aux mêmes contrôles que des pièces neuves, avec test sur banc d'essai. En dernier lieu, l'impact carbone : reconditionner un injecteur existant réduit considérablement la consommation de ressources, plutôt que de fabriquer une pièce entièrement neuve.

Passez commande en toute confiance

Optez pour cet injecteur Siemens/vdo 13537589048 sans attendre sur Auto Platinium et bénéficiez de notre garantie 2 ans, d'un envoi en 24/48h partout en France, sans oublier le retour pris en charge de votre ancien injecteur.

Un doute sur la compatibilité ? Notre équipe reste joignable au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Des réglages certifiés en usine

Une garantie fabricant de deux ans

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Guides & spécifications
Références compatibles
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