Injecteur BMW série 2 Active Tourer (F45) 218 d 150 CV [11/2013 - 10/2021] BOSCH (0445110818) - 0445110818

Injecteur BMW série 2 Active Tourer (F45) 218 d 150 CV [11/2013 - 10/2021] BOSCH (0445110818)

Ref.0445110818

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Injecteur BMW série 2 Active Tourer (F45) 218 d 150 CV [11/2013 - 10/2021] BOSCH (0445110818)

BMW série 2 Active Tourer (F45) 218 d 8 CV [11/2013 - 10/2021]

Marque BMW

Modèle série 2 Active Tourer (F45)

Motorisation 218 d

Puissance fiscale 8 CV

Puissance DIN 150 CV

Puissance Kw 110 kw

Cylindrée 1995 cm3

Année [11/2013 - 10/2021]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Injecteur

Type Injecteur Common Rail

Code Après changement d'un ou de plusieurs injecteurs, une reprogrammation du calculateur peut être nécessaire.

Origine Injecteur Bosch Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous êtes au volant d'une BMW série 2 Active Tourer (F45) 218 d 150 CV et vous cherchez un injecteur fiable à un coût accessible ? Le modèle référencé 0445110818 fabriqué par Bosch, rénové en atelier chez Auto Platinium, est la pièce qu'il vous faut.

Les symptômes d'un injecteur HS sur BMW série 2 Active Tourer (F45)

Plusieurs signes peuvent vous mettre en garde sur l'état de vos injecteurs : un moteur qui tourne mal au ralenti, un ralenti instable, des fumées anormales à l'échappement, une consommation en hausse de carburant, l'apparition du voyant moteur avec un code OBD comme P0201-P0204 ou P0263, et parfois une mise en mode "limp home" par le calculateur.

Face à ces signes, il est urgent d'agir. Attention cependant : avant tout remplacement, il est vivement conseillé de faire contrôler la pompe et le circuit de carburant, souvent à l'origine de symptômes attribués à tort aux injecteurs.

Notre process de reconditionnement

En interne, chaque pièce suit un cahier des charges précis avant de quitter notre atelier. Le cycle de reconditionnement intègre un désassemblage total de la pièce, un décrassage minutieux pour retirer tout encrassement, un contrôle précis de chaque composant, le remplacement intégral des pièces d'usure (nez d'injecteur, joints, pièces d'étanchéité), un test sur banc des performances d'injection, et une validation finale sur banc d'essai.

Cette démarche méthodique nous permet de vous proposer une pièce aux performances équivalentes au neuf, à un prix bien plus accessible que le neuf.

Injecteur Bosch 0445110818 reconditionné ou neuf : comment faire le bon choix ?

Quel est l'intérêt d'opter pour un injecteur reconditionné face au neuf ? Le premier point reste financier : cette solution offre une économie conséquente comparé au neuf. Côté qualité : toutes nos références passent par un protocole identique à celui du neuf, incluant un contrôle de pulvérisation. Pour terminer, l'écologie : réutiliser une pièce d'origine diminue fortement la consommation de ressources, plutôt que de fabriquer une pièce entièrement neuve.

Commandez votre injecteur BMW série 2 Active Tourer (F45) 218 d

Optez pour votre injecteur sans attendre sur notre site pour votre BMW série 2 Active Tourer (F45) 218 d 150 CV de [11/2013 - 10/2021] et profitez d'une garantie 24 mois, d'un envoi en 24/48h sur tout le territoire, et également le retour pris en charge de votre ancien injecteur.

Un doute sur la compatibilité ? Notre équipe technique se tient à votre disposition au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

Manuel Installation Injecteurs

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