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Turbo MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t (B901, B902) 216 CDI 156 CV [04/2000 - 05/2006] GARRETT (709838-2005) - 709838-2005
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Turbo MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t (B901, B902) 216 CDI 156 CV [04/2000 - 05/2006] GARRETT (709838-2005) - 709838-2005

Turbo MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t (B901, B902) 216 CDI 156 CV [04/2000 - 05/2006] GARRETT (709838-2005)

Ref.709838-2005

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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  • Viserrie (Goujons & écrous)
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Turbo MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t (B901, B902) 216 CDI 156 CV [04/2000 - 05/2006] GARRETT (709838-2005)

Marque MERCEDES-BENZ

Modèle SPRINTER 2-t (B901, B902)

Motorisation 216 CDI

Puissance fiscale 8 CV

Puissance DIN 156 CV

Puissance Kw 115 kw

Cylindrée 2685 cm3

Année [04/2000 - 05/2006]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Vous êtes le possesseur d'une MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t (B901, B902) 216 CDI 156 CV et vous êtes à la recherche d'un turbo fiable, performant et économique ? Le turbo référence 709838-2005 de la marque Garrett reconditionné est la solution parfaite pour redonner toute sa puissance à votre moteur. Totalement remis à neuf selon des normes strictes, ce turbo affiche un excellent rapport qualité/prix tout en garantissant une compatibilité parfaite avec votre voiture.

Comment fonctionne un turbo sur une MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t (B901, B902) 216 CDI 156 CV?

Le turbo joue un rôle important dans le fonctionnement de votre moteur. Il permet d'accroitre la pression d'air envoyée dans les cylindres afin de développer plus de puissance sans augmenter la consommation de carburant. Sur le moteur 216 CDI 156 CV, il contribue directement aux performances, à la réactivité et à la baisse des gaz polluants.

Sans un turbo en bon état, le moteur peut rapidement perdre en efficacité et présenter des signes de dysfonctionnement. C’est pourquoi il est crucial de le changer dès les premiers signes de faiblesse.

Quels sont les signes d’un turbo HS sur une MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t (B901, B902) 216 CDI ?

Plusieurs signes peuvent indiquer que votre turbo est défectueux :

  • Perte de puissance moteur à l’accélération
  • Sifflement inhabituel provenant du compartiment moteur
  • Fumée noire ou bleue à l’échappement
  • Consommation d’huile trop importante
  • Témoin moteur allumé au tableau de bord

Si l’un de ces signes apparaît, il est fortement recommandé de faire contrôler le turbo rapidement. Remplacer un turbo défectueux permet d’éviter des dégâts plus importants sur le moteur de votre MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t (B901, B902) 216 CDI 156 CV.

Pourquoi opter pour un turbo en échange standard pour votre MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t (B901, B902) 216 CDI 156 CV ?

L’échange standard consiste à remettre à neuf un turbo usagé pour lui redonner ses performances originales. Ce processus offre plusieurs points forts :

  • Qualité identique à un produit neuf, grâce à des tests rigoureux
  • Coût plus abordable qu’un turbo neuf, idéal pour maîtriser son budget
  • Démarche écologique, en réduisant le gaspillage de matières premières
  • Disponibilité rapide du turbo compatible avec votre MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t (B901, B902) 216 CDI 156 CV

Avec Auto Platinium, chaque turbo reconditionné subit un contrôle qualité strict : démontage, remplacement des pièces d’usure, équilibrage dynamique et test sur banc d’essai. Vous profitez ainsi d’un produit fiable, prêt à être installé sur votre MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t (B901, B902) 216 CDI 156 CV.

Commandez votre turbo MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t (B901, B902) 216 CDI 156 CVsans attendre

Vous pensez que le turbo de votre MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t (B901, B902) 216 CDI 156 CV est abimé ? Ne tardez pas à le changer pour éviter de nuire aux autres éléments mécaniques.

Le turbo référence 709838-2005 reconditionné est une alternative sûre et économique au neuf. Grâce à sa disponibilité instantanée sur notre site, vous pouvez commander en ligne et recevoir votre pièce rapidement partout en France. Redonnez une seconde jeunesse à votre moteur et bénéficiez de toute la performance du 216 CDI 156 CV avec un turbo reconditionné haut de gamme.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
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Avis vérifiés
2 avis
Anonymous A. suite à une commande du 29/11/2023
Tres bien adapté
16/12/2023
Anonymous A. suite à une commande du 02/09/2021
Qualité mieux que le constructeur et le prix c juste incroyable
15/09/2021
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