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Turbo HYUNDAI i20 1 (PB, PBT) 1.6 CRDi [01/2009 - 12/2012]

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Pourquoi opter pour un turbo reconditionné pour votre HYUNDAI i20 1 (PB, PBT) 1.6 CRDi [01/2009 - 12/2012] ?

Le turbo est une pièce essentielle du moteur de votre HYUNDAI i20 1 (PB, PBT) 1.6 CRDi [01/2009 - 12/2012]. Il permet d’augmenter la puissance tout en réduisant la consommation. Lorsqu’il est défaillant, il peut provoquer des pertes de puissance, une fumée excessive ou des bruits anormaux. Le remplacement devient alors inévitable.

Mais votre HYUNDAI i20 1 (PB, PBT) 1.6 CRDi [01/2009 - 12/2012] a t-elle besoin d'un turbo neuf ? Pas obligatoirement.

Le turbo reconditionné est une pièce d’origine, démontée, nettoyée, remise à neuf et testée selon des procédés industriels stricts. Il offre les mêmes performances qu’un produit neuf, mais à prix réduit.

Résultat : un meilleur rapport qualité/prix, une réduction de l’impact écologique, et une pièce garantie.

Quels sont les signes d’un turbo HS sur une HYUNDAI i20 1 (PB, PBT) 1.6 CRDi [01/2009 - 12/2012] ?

Vous avez un doute sur l’état de votre turbo ? Voici les signes les plus fréquents sur une HYUNDAI i20 1 (PB, PBT) 1.6 CRDi [01/2009 - 12/2012] :

  • Perte de puissance à l’accélération
  • Bruits de sifflement ou grincement
  • Fumée noire à l’échappement
  • Voyant moteur allumé

Dans ce cas, un diagnostic s’impose. En cas de défaillance du turbo de votre HYUNDAI i20 1 (PB, PBT) 1.6 CRDi [01/2009 - 12/2012], il est conseillé de procéder à son remplacement sans tarder pour préserver les autres pièces du moteur.

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Le remplacement du turbo de votre HYUNDAI i20 1 (PB, PBT) 1.6 CRDi [01/2009 - 12/2012] ne doit plus représenter un casse-tête ou un gouffre financier. Grâce à Auto Platinium, bénéficiez :

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