Turbo FORD TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT Monospace 2.0 EcoBlue

Pourquoi choisir un turbo reconditionné pour votre FORD TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT Monospace 2.0 EcoBlue ?

Le turbo est une pièce importante du moteur de votre FORD TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT Monospace 2.0 EcoBlue. Il permet d’augmenter la puissance tout en réduisant la consommation. Lorsqu’il est endommagé, il peut provoquer des pertes de puissance, une fumée abondante ou des bruits anormaux. Le remplacement devient alors inéluctable.

Mais faut-il acheter un turbo neuf pour votre FORD TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT Monospace 2.0 EcoBlue ? Pas forcément.

Le turbo reconditionné est une pièce d’origine, démontée, nettoyée, remise à neuf et testée sur un banc d'essai. Il offre des performances égales à un produit neuf, mais à un prix moins élevé.

Résultat : un meilleur rapport qualité/prix, une réduction de l’impact écologique, et une pièce garantie.

Quels sont les signes d’un turbo défaillant sur une FORD TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT Monospace 2.0 EcoBlue ?

Vous pensez que votre turbo est défaillant ? Voici les symptômes les plus courants sur une FORD TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT Monospace 2.0 EcoBlue :

• Perte de puissance à l’accélération
• Bruits de sifflement ou grincement
• Fumée noire à l’échappement
• Voyant moteur allumé

Dans ce cas, un diagnostic s’impose. En cas de défaillance du turbo de votre FORD TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT Monospace 2.0 EcoBlue, un remplacement rapide est recommandé pour éviter d’endommager d'autres éléments mécaniques.

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Le remplacement du turbo de votre FORD TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT Monospace 2.0 EcoBlue ne doit plus incarner un casse-tête ou un gouffre financier. Grâce à Auto Platinium, profitez :

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