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Turbo FORD FOCUS C-MAX (DM2) 2.0 TDCi [10/2003 - 03/2007]
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Pourquoi faire le choix d'un turbo reconditionné pour votre FORD FOCUS C-MAX (DM2) 2.0 TDCi [10/2003 - 03/2007] ?
Le turbo est un élément crucial du moteur de votre FORD FOCUS C-MAX (DM2) 2.0 TDCi [10/2003 - 03/2007]. Il permet d'accroitre la puissance tout en faisant baisser la consommation. Lorsqu’il est endommagé, il peut provoquer des pertes de puissance, une fumée abondante ou des bruits anormaux. Le remplacement devient alors inévitable.
Mais faut-il acheter un turbo neuf pour votre FORD FOCUS C-MAX (DM2) 2.0 TDCi [10/2003 - 03/2007] ? Pas obligatoirement.
Le turbo reconditionné est une pièce d’origine, démontée, nettoyée, remise à neuf et testée sur un banc d'essai. Il offre les mêmes performances qu’un produit neuf, mais à un prix moins élevé.
Résultat : un meilleur rapport qualité/prix, une réduction de l’impact écologique, et une pièce garantie.
Quels sont les signes d’un turbo défaillant sur une FORD FOCUS C-MAX (DM2) 2.0 TDCi [10/2003 - 03/2007] ?
Vous avez un doute sur l’état de votre turbo ? Voici les signes les plus courants sur une FORD FOCUS C-MAX (DM2) 2.0 TDCi [10/2003 - 03/2007] :
- Perte de puissance à l’accélération
- Bruits de sifflement ou grincement
- Fumée noire à l’échappement
- Voyant moteur allumé
Si vous rencontrez ces signes, un diagnostic devient obligatoire. Si le turbo de votre FORD FOCUS C-MAX (DM2) 2.0 TDCi [10/2003 - 03/2007] est en cause, il est recommandé de procéder à son remplacement sans tarder pour préserver les autres pièces du moteur.
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