Turbo FORD ESCORT 6 Clipper (GAL, ANL) 1.8 D

Pourquoi faire le choix d'un turbo reconditionné pour votre FORD ESCORT 6 Clipper (GAL, ANL) 1.8 D ?

Le turbo est une pièce importante du moteur de votre FORD ESCORT 6 Clipper (GAL, ANL) 1.8 D. Il permet d'accroitre la puissance tout en réduisant la consommation. Lorsqu’il est endommagé, il peut entraîner des pertes de puissance, une fumée abondante ou des bruits anormaux. Le remplacement devient alors inéluctable.

Mais faut-il acheter un turbo neuf pour votre FORD ESCORT 6 Clipper (GAL, ANL) 1.8 D ? Pas obligatoirement.

Le turbo reconditionné est une pièce d’origine, démontée, nettoyée, remise à neuf et testée sur un banc d'essai. Il offre des performances équivalentes à un produit neuf, mais à un prix moins élevé.

Résultat : un meilleur rapport qualité/prix, une réduction de l’impact écologique, et une pièce garantie.

Quels sont les signes d’un turbo défaillant sur une FORD ESCORT 6 Clipper (GAL, ANL) 1.8 D ?

Vous avez un doute sur l’état de votre turbo ? Voici les symptômes les plus fréquents sur une FORD ESCORT 6 Clipper (GAL, ANL) 1.8 D :

• Perte de puissance à l’accélération
• Bruits de sifflement ou grincement
• Fumée noire à l’échappement
• Voyant moteur allumé

Dans ce cas, un diagnostic s’impose. Si le turbo de votre FORD ESCORT 6 Clipper (GAL, ANL) 1.8 D est en cause, un remplacement rapide est conseillé pour éviter d’endommager d'autres éléments du moteur.

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Le remplacement du turbo de votre FORD ESCORT 6 Clipper (GAL, ANL) 1.8 D ne doit plus incarner un casse-tête ou un gouffre financier. Grâce à Auto Platinium, bénéficiez :

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